如今的智能汽车市场，简直比双十一的直播间还卷，各家都在嚷嚷“高端智能”，配置单长得像毕业论文。五菱不语，只是一味地闷声干大事。就在2月初的某省级人大会议上，五菱旗下高端智能品牌华境的首款车型 华境S(参数|询价)，以官方工作用车的身份出现在大家的视野中。这一下，不少看客懵了：这个华境S哪里冒出来的？产品力到底行不行？咱们今天就给它来个大起底。

华境S全系标配了华为目前最顶的智能驾驶系统乾崑ADS 4、和最新的鸿蒙座舱HarmonySpace 5。你可以理解为，以前要在30多万的车上才能选点的这些硬菜，现在华境S直接给你全系标配了。这套系统有多强？它能让车在冰雪路面、夜间逆光这种魔鬼路况下依然稳稳当当，相当于请了个经验丰富的老司机+一个眼神贼好的副驾常驻你车里。智能座舱更是华为生态的强项，手机、手表、车机无缝流转，说句“我冷”，空调、座椅加热立马安排上。所以，在智能这个核心赛道上，华境S产品力的策略很清晰：不搞挤牙膏，直接给你满配入场，把体验上限拉满。

你以为华为全家桶就是华境S最大的亮点了吗？NO NO NO，它的供应商名单，堪称汽车界的“全明星梦之队”：博世负责提供感知世界的眼睛（高精度传感器），耐世特和马瑞利联手调教出顺滑又安稳的驾控感（转向系统+CDC减震器），脚下踩的是米其林的高性能轮胎。安全方面更是武装到牙齿，车身骨骼用的是宝钢的高强度热成型钢，气囊来自奥托立夫，连玻璃都是福耀的。甚至就连你听到的音响（哈曼旗下Infinity）、摸到的内饰、甚至车漆的质感（巴斯夫定制），那都是个顶个的行业顶尖标准。

再好的设计和配件，如果制造不精良，都是白搭。不过华境S的诞生地可不一般——上汽通用五菱的智能岛制造体系（I²MS），这是国家认证的首批领航级智能工厂。你可以把它想象成一个高度智能化的乐高工厂。传统流水线像一条河，车子被动地流；而五菱智能岛则像一群协同工作的机器人工作站，车子自己知道该去哪个工位、装什么零件。这种模式带来了革命性的丝米级装配精度和令人不可置信的零错装率，不仅能够保障车辆所有高端功能可以稳定、可靠、长久地运行，同时也确保了你买到的每一台车，都和测试车、官方用车拥有同样“万车如一”的高品质。

看到这里，相信大家对华境S的产品力已经有了清晰的认知。华为乾崑全家桶+全球顶级供应商天团＋五菱智能领航工厂，这三大体系环环相扣，形成了一套很难被单一配置超越的系统竞争力。官方选择它作为重要会议用车，无疑是对其全面、可靠、体面产品力的权威背书。据悉，华境S新车将在今年的北京车展正式亮相，对这款车感兴趣的朋友可以持续关注。