随着 华境S(参数|询价)的关注度提升，越来越多的车友想了解一下华境这个新品牌，而近期华为新车发布会上又提到了“五界三境”的概念，这让大家对于华境与华为的关系也更加感兴趣，这次咱们就把以上疑问一次说清楚。

首先，华境这个品牌是上汽通用五菱主导、华为以技术供应商身份深度赋能的独立新品牌，品牌打造上又深厚的技术含金量支撑，现在华境推出的首款旗舰车型是华境S，这款SUV全系标配华为乾昆智驾ADS4Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace5、舱内激光视觉系统，且依托五菱百亿投资的智能岛制造体系，实现成本控制，也做到了品质提升，意在做出“技术平权”的亲民旗舰车型。

再说“五界三境”。华为在汽车领域的发展其实是采用“两条腿走路”的逻辑，所以“五界三境”可以拆分成“五界”和“三境”两部分来看。

目前“五界”，基本泛指是“问界、智界、享界、尊界、尚界”等车型，它们属于鸿蒙智行生态，华为终端BG深度操盘，从研发、智驾、营销到渠道全链主导，主打中高端市场；而“三境”则被大家泛称为“启境、奕境、华境”，它们是华为车BU与车企“联合定义、联合开发、联合办公”的深度共创项目，投入强度、组织嵌入度、技术首发权均远超常规合作。

所以总的来说，“五界”帮助华为立标杆，控全局，华为对该产品全生命周期有主导权，“五界”覆盖15万–100万元价格带，从家庭代步到百万级商务旗舰，形成完整高端矩阵，“三境”重视扩规模，深协同，“三境”车型不再是单向技术输送，而是车企与华为在战略层面对齐，共建全新研发与运营体系。

华境作为“三境”的一员，它不仅是华为技术普惠战略的关键落子，同时也承载着五菱3100万用户基础的底蕴，虽说华境是个全新的独立品牌，但是品牌厚度和深度却是华为和五菱共同背书的。

就在2026年1月26日，华境S正式亮相全球伙伴大会，这标志着华境S体验车的正式下线，同时意味着华境S已从研发验证阶段全面迈入小批量试制与量产准备的关键时期，新车的上市指日可待，大家可以耐心等待！