农历新年前最后一个工作日，奔驰中国官宣重要人事任命。

根据奔驰中国官方公众号「奔驰星闻」消息，现任奔驰销售公司总裁兼首席执行官段建军先生因个人原因决定离任，届时将担任公司战略顾问，直至 4 月 30 日任期届满。

段建军

同时，自 2026 年 3 月 1 日起，奔驰销售公司销售执行副总裁李德思先生将被任命为总裁兼首席执行官。

李德思

此外，自 2026 年 4 月 1 日起，张明霞女士将结束在 smart 品牌全球公司（smart合资公司）担任全球首席营销官，负责全球销售、市场及客户运营业务的任期，出任奔驰销售公司销售执行副总裁。

张明霞

这是 2026 年奔驰中国最重要的人事交接，与此同时，也是奔驰中国此前承诺「进一步深化在华布局」的体现。

段建军是奔驰中国首位中国籍总裁兼 CEO，从上世纪 90 年代末开始，段建军的 30 年汽车人生涯历经菲亚特、大众中国、华晨宝马、北京奔驰等公司。

2013-2026 年的奔驰生涯中，段建军帮助奔驰中国连续十余年成为奔驰全球最大销量市场，并且帮助奔驰中国走过了电动化和智能化的关键发展期。

接替段建军职位的李德思 Daniel Lescow，同样是具有丰富豪华、超豪华车型操盘经验，也已经在中国市场深耕十余年的「老奔驰」。

2004 年加入奔驰之后，李德思先后历经 smart 在华业务负责人、梅赛德斯-迈巴赫、AMG 及 G 级越野车全球销售负责人等高端子品牌业务，2024 年至今任奔驰中国销售执行副总裁。

同样地，接替李德思职位的张明霞，不仅是一位经验丰富的奔驰人，同时也是奔驰体系内，对中国本土市场认知深刻的销售侧高管人才储备。

可以看出，这是一次具有浓郁奔驰风格，同时具有典型本土化风格的人事交接。

而在人事交接后，奔驰中国即将以新班子，面对全球最大汽车市场，同时也是最大汽车科技市场的新战局。

本周一的全球年度财报会议上，奔驰专门开辟了一个 20 分钟的区块，介绍奔驰在中国市场的规划与展望。

而这场中国浓度拉满的年度财报会议中，有一位老朋友第一次登台：奔驰董事会大中华区负责人，同时也是奔驰历史上第一位 80 后董事会成员，出生于 1984 年的佟欧福 Oliver Thöne。

「全世界最动态的市场，在价格上有压力，同时竞争者始终在出现，市场内部结构也发生了变化」，佟欧福这句话，点出了 2026 年奔驰在华竞争的紧迫性。

2026 年，奔驰将在中国投放超过 15 款产品；到 2027 年将会有 7 款中国市场专属全新车型投放。其中今年基于 MB.EA 全新纯电平台的第二款产品长轴距版纯电 GLC(参数|询价)，将会是奔驰在主流豪华市场的一次核心攻势。

2025 年，特斯拉 Model Y、小米 YU7、问界 M7 等 30 万级别新能源 SUV 先后热销，证明中国市场已经完全有空间容纳新能源豪华中型 SUV 的多点开花。

奔驰 GLC 汽油版长期以来是这个价位汽油车型的销量标杆，2026 年纯电 GLC 能否收获市场？

用订单回答疑问之前，奔驰希望继续加码本土化，包括但不限于供应链、技术生态、本土创新人才等等。

从浓墨重彩的财报会中国环节，到最年轻的董事会成员，再到深耕中国、服务中国的高管体系，奔驰显然希望通过更迎合中国市场趋势的组织架构，迎战已经进入极深水区的中国智能电动浪潮。

马年春节来临前的核心人事交接，是奔驰在人事端为新年残酷竞争绸缪的关键一步。

（完）