重点新车梳理：20款重磅车型抢先看

豪华品牌阵营

宝马新世代iX3长轴距版

宝马新世代iX3长轴距版将在2026北京车展全球首发，并于下半年正式上市。作为首款基于“新世代”架构打造的长轴距纯电SAV，该车型专为中国市场研发，轴距加长108毫米。

搭载宝马自研的“驾控超级大脑”中央域控单元，信息处理速度较前代提升10倍，每秒可完成1000次动态计算。车辆具备“无感刹停”功能，98%的日常驾驶场景中可通过动能回收完成制动，制动脚感线性度提升40%。

采用全域800V高压架构，CLTC综合续航突破900公里。最大充电功率可达400千瓦，充电10分钟可补能超过400公里，从10%充至80%仅需21分钟。

智能化方面，中国版BMW新世代操作系统X中70%源代码由中国研发团队开发和优化，与Momenta合作开发中国专属的全场景领航驾驶辅助系统，专为中国复杂路况深度定制。

保时捷纯电卡宴

保时捷官方宣布，全新纯电动车型Cayenne Electric将于2026年4月北京国际车展全球首发。新车基于与奥迪共同开发的PPE高端纯电平台打造，标配800V高压电气架构。

车身尺寸4985/1980/1674毫米，轴距达到3023毫米，相比现款燃油版车型轴距增加130毫米。

顶级性能的Turbo Electric版本标准综合功率高达630千瓦（857马力），弹射模式下更可爆发850千瓦（1156马力）的峰值功率与1500牛·米的扭矩，0-100公里/小时加速仅需2.5秒。

电池容量113kWh，WLTP续航642公里（Turbo版623公里），800V架构峰值充电400kW，10%-80%仅需16分钟，10分钟补能约300+公里。

一汽奥迪全新一代A6L（C9）

预计2026北京车展上市。基于全新PPC平台打造，配备数字矩阵大灯，轴距加长至3066mm，提供2.0T/3.0T动力。

上汽奥迪AUDI E7X

2026北京车展亮相，上半年上市。大型5座SUV，轴距3060mm，最高功率500kW，配备高分辨率投影矩阵大灯，提供两驱/四驱版本。

奔驰全新GLC EV

已进入工信部《第二十七批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。搭载89kWh电池组，纯电续航680km、703km。前格栅拥有942个可点亮的像素点阵，轴距3027mm。

华为全栈智能阵营

奕境首款全尺寸SUV

东风与华为联合打造的全新品牌，首款车型定位全尺寸SUV，车长约5.2米，轴距近3.2米，六座布局配航空座椅，纯电续航达850km，预计售价38-52万元。

核心搭载华为全栈智能解决方案：乾崑辅助驾驶系统、鸿蒙座舱、乾崑车控，是目前华为技术集成度最高的车型之一。车顶配备激光雷达，或将标配乾崑辅助驾驶系统，为高阶智驾提供硬件支撑。

启境首款猎装轿跑

由华为乾崑智驾与广汽集团联合打造的高端智能电动猎装轿跑，将于2026年4月北京车展全球首发，6月正式上市交付。

采用猎装轿跑经典比例，车身修长低矮。搭载宁德时代电池及华为全栈智能解决方案，包含鸿蒙座舱、华为XMC数字底盘引擎、华为乾崑L3级有条件自动驾驶硬件架构。有望搭载行业最高超500线束激光雷达。

品牌计划在6月首车上市前，完成全国70个城市、超过300家门店的布局网络。

新势力旗舰

蔚来ES9

蔚来全新旗舰SUV，长宽高5365/2029/1870mm，轴距3250mm。搭载前后驱动电机，最大功率分别为180千瓦和340千瓦，预计搭载102kWh电池组。

零跑D19

大型SUV，车长5252mm，轴距3110mm，提供6/7座可选，预计售价25-30万元。增程版CLTC纯电续航500公里；纯电版采用1000V平台，115kWh宁德时代电池，纯电续航720公里，15分钟可补能350公里以上。

智己LS8

中大型SUV，轴距3060mm，搭载1.5T增程器，完善智己SUV产品矩阵。

极氪8X性能旗舰版

运动型插混SUV，车长5100mm，轴距3069mm。采用全黑外观套件+碳纤维组件，搭载2.0T插电混动系统，三电机最大马力或达1400马力。

小米YU7 GT

小米高性能电动SUV，已完成工信部申报。近期现身德国纽博格林北环赛道进行高强度调校，预计将搭载主动液压悬架系统，可在赛道模式下自动降低车身高度。

科技新势力

上汽大众ID.ERA 9X量产版

大众首款9系旗舰，全尺寸SUV，六座布局，搭载油电双能增程系统。

智界V9

鸿蒙智行首款MPV，车长5359mm，轴距3250mm，提供纯电/增程版本。搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航最高可达1250km+。

极狐MPV

车长5.3米，轴距3.2米，采用插电混动系统，搭载北极星数字智能架构、磁流变电磁悬架。

smart精灵2原型概念车

回归经典双门双座，梅赛德斯-奔驰设计，后轮驱动，基于ECA架构，预计搭载30kWh电池。

smart精灵6EHD

中型三厢轿车，搭载1.5T插混系统，配备激光雷达，纯电续航最高234km。

技术趋势深度解读

趋势一：800V高压平台成标配，充电进入“10分钟400公里”时代

本届车展，800V高压架构已成为新车标配。宝马iX3长轴距版采用全域800V架构，充电10分钟可补能超过400公里。保时捷纯电卡宴同样搭载800V平台，峰值充电400kW，10分钟补能300+公里。

这意味着电动车补能体验正无限接近燃油车——喝杯咖啡的时间，续航直接满血复活。

趋势二：华为全栈智能方案深度渗透，高阶智驾“平权”加速

从奕境首款SUV的“满血华为”（乾崑智驾+鸿蒙座舱+数字底盘），到启境猎装轿跑的华为L3级硬件架构，再到华境S搭载的ADS 4 Pro，华为技术正在从高端向主流市场全面渗透。

启境首款车型更搭载行业最高超500线束激光雷达，预示着高阶智能驾驶正从“有”走向“精”。

趋势三：线控底盘+后轮转向普及，大车也能“灵活掉头”

宝马iX3搭载自研“驾控超级大脑”中央域控单元，信息处理速度提升10倍，每秒完成1000次动态计算。 蔚来ES9(参数|询价)、零跑D19等旗舰SUV纷纷配备后轮转向技术，5米级大车转弯半径控制在5米左右。

“驾控超级大脑”与线控底盘的结合，让车辆在紧急避让、低速掉头等场景下反应更快、姿态更稳。宝马iX3更实现“无感刹停”，98%日常场景通过动能回收完成制动。

趋势四：家庭旗舰SUV成竞争焦点，六座/七座布局扎堆

奕境、大众ID.ERA 9X、零跑D19、蔚来ES9等多款新车均瞄准多人口家庭出行，提供六座甚至七座布局，并围绕第二排舒适性和全车智能体验展开差异化竞争。

奕境首款SUV配备航空座椅，零跑D19提供6/7座可选，蔚来ES9轴距达3250mm，家庭出行空间卷出新高度。

趋势五：个性化与经典回归，细分市场持续挖掘

smart精灵2回归经典双门双座城市车定位，由梅赛德斯-奔驰设计团队操刀，在电动化时代复刻城市通勤的灵活与趣味。

启境猎装轿跑、智界V9 MPV、极狐MPV等个性化车型的推出，表明当主流市场竞争加剧，小众赛道成了品牌打造差异化的重要突破口。

购车窗口期分析：车展是风向标，但未必是最佳下单时机

车展前后的价格规律

从历年经验看，车展期间各大品牌集中发布新车，此时老款车型为给新车让路，往往开启清库模式，优惠力度可观。而新车上市初期价格坚挺，甚至有加价可能。

对消费者而言，车展的核心价值是“看趋势、摸行情”——了解新技术走向，对比新车老款差异，然后冷静决策。

技术迭代窗口：7月1日是分水岭

2026年7月1日，动力电池最新国标将正式落地。届时，所有电动汽车装备的动力电池均需要做到在各类严苛测试中不起火，其对应的安全标准远超过目前的电动汽车产品。

这意味着，车展发布的新车中，部分可能抢在7月1日前上市，采用现有电池标准；部分可能等到新国标落地后，搭载更安全的电池系统上市。消费者需关注具体上市时间，权衡“早买早享受”与“晚买更安全”。

总结：北京车展看什么？

2026年北京车展，是一场关于技术深度、用户广度与品牌个性的多维竞赛。

看技术：800V高压平台从“选配”变“标配”，华为智驾从“高端专属”走向“全民普及”，线控底盘让大车也有小车般的灵活。

看产品：家庭旗舰SUV扎堆，六座/七座成主流；个性化车型涌现，猎装轿跑、MPV、双门小车各展所长。

看趋势：从“冰箱彩电大沙发”的配置内卷，转向线控底盘、高阶智驾、自研芯片等核心技术的硬碰硬。

一句话总结：4月北京车展，不仅是新车的秀场，更是2026-2027年汽车技术走向的预演。无论你是刚需党、等等党还是尝鲜党，都值得一看——看清趋势，才能做出更理性的购车决策。