魏建军《人生去留》的短视频彻底出圈，情真意切的话语，引发了网友们的深度共情与广泛热议，而且逐渐形成了一个极具社会性的话题——个人职业生涯的规划与抉择……

在我看来《人生去留》的视频比去年7月长城汽车35周年时《年方35》——那支以「干就完咧」鼓舞人心的短片——更深刻、更具探讨意义，而且有着重大的社会意义。

如果说，干就完咧是对人内心力量的唤醒与鼓舞，那人生去留则上升到了人主动的、理性的选择与中国人传统的宿命论之间的平衡与博弈；前者是个体的、私人的，后者是集体的、公众的。

干就完咧是踩下油门，人生去留是选择哪条路、向何方。魏建军给出的答案厚重且富有哲理：人生辽阔 何惧试错。你如何理解人生，就会如何选择人生。

成功的企业家很多，但极具社会责任感且能与普罗大众深度共情的成功企业家是稀缺的。不过，魏建军算一个。

从长城汽车第一个站出来举报制假售假涉嫌违法的车企，到捍卫中国汽车行业良性发展秩序而揭露汽车圈种种乱象，再到为35岁以上求职者开启专场招聘，再到如今用自己创业经历勉励那些处在人生职业选择十字路口的人们——每个选择都值得尊重 出发 就脚踏实地 留下 就向下扎根——不惧恶言、顶着质疑的坚持正义，关注时代之下每一个人的内心世界、尊重每一个求职者的尊严，这是长城汽车的价值观，同时也是魏建军的人格底色。

过去几年，汽车行业的掌门人与高管们，无不千方百计且无比努力地地打造个人IP，爆火者有之，但爆火后因营销味儿太浓、前后言行不一，人设快速崩塌者亦屡见不鲜。如今看，汽车圈掌门人IP似乎只有魏建军一个「常青树」。

事实上，很多营销专家，乃至营销机构都在研究魏建军持续爆红的原因，观点林林总总、不一而足，在我看来，网友评价是最为深刻——「老魏一说话 全是大实话」——真诚才是魏建军在波谲云诡的互联网从从容容游刃有余的必杀技。

真诚很难吗？对良心者而言，真诚是天性，但对利用真诚人设营销的人而言，真诚是困难的，因为此时真诚成了刻意的表演。

自2024年4月开启直播首秀以来的近两年时间里，魏建军用坦诚与真诚构筑起了鲜明、稳固的个人IP；与此同时，长城汽车坚持的高质量发展战略也经受住了市场的考验。

过去三年，是中国汽车市场价格战最为激烈的三年，大部分车企都被裹挟其中，增量不增收甚至是赔钱卖车成为普遍现象，但魏建军清醒地认为亏钱卖车是不符合逻辑的，他在采访中还比喻称「这就像家庭过日子 只出不进是不行的」，所以，长城汽车坚定地不打价格战、不盲目追求销量并坚持有质量的市占率。

不过，不少观点也认为长城汽车从2016年销量破百万到2025年的132万辆+，9年时间增量只有30多万辆是严重掉队。但也正是对销量的克制，长城汽车成为「品牌+产品」向上最成功的传统车企——刚刚过去的2025年，长城汽车单车平均售价接近17万元，在传统车企中是最高的。

长城汽车的战略与魏建军的价值观的相互影响成就了眼下的长城汽车，而这背后也是长城汽车发展惯性与魏建军选择之间博弈与平衡的结果。视频里魏建军也直言：我也面临着选择 做着利弊的权衡 向左 千山万水 向右 千山万水。

他的这句话让我不由得想起英国著名社会学家齐格蒙特·鲍曼的一段话：我自己的路，和其他任何人一样，也是命运与性格的组合。我对自己的命运无能为力。就我的性格而言，我不会假装它是完美的，但我会为我做的每一个决定负责。那是不可逆转的。我做了我所能做的事情，单靠命运本身不足以解释它。

任何选择在没有明确结果之前，都存在着不确定性，但也正是不确定性赋予了每个人改变结果的巨大空间——这也是主动选择的意义所在。

无论是魏建军个人，还是长城汽车，在汽车行业都是很特别的存在，他们的特别不是特立独行，而是不随波逐流，说真话、做实事、造良心车、有人情味儿。