日前，我们从北汽新能源官方获悉，新款极狐阿尔法S5将于3月1日开启预售。此次改款并非简单年度调整，而是在动力形式与配置层面同步扩展，新增增程版本，形成纯电与增程双路线布局。结合此前极狐阿尔法S5（L3版）获得工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可的背景，新车在智能驾驶硬件与功能层面预计会有配套升级。对于关注新能源中型轿车的用户而言，这次更新的核心不只在造型变化，更在动力结构与用车场景覆盖范围的拓展。

“风塑美学”延续，前脸细节重构强化运动表达

外观层面，新款极狐阿尔法S5继续采用“风塑美学”设计思路，但对前包围结构进行了重新设计。外显式主动进气格栅加入前脸中央区域，在空气动力学与电驱散热需求之间取得平衡。主动格栅可根据车速与温度状态调整开闭状态，在高速巡航与低温环境下优化风阻系数，在城市工况下则提升散热效率。前大灯依旧保持修长造型，灯组内部结构采用多段式光源布局，与封闭式前脸形成横向视觉延展。整体造型强调低趴姿态，车头高度控制在新能源轿车常见区间，保证风阻与视觉比例的协调。

车身尺寸与比例稳定，轴距维持2900毫米

尺寸方面，新款极狐阿尔法S5车身长度为4820毫米，选装不同套件后长宽高分别为4886/1930/1480毫米，轴距为2900毫米。以中型纯电轿车维度衡量，2900毫米轴距已进入主流水平，后排膝部空间与电池布局之间形成较为合理的结构。1930毫米车宽在同级车型中属于偏宽设定，有助于提升横向稳定性与转弯侧向支撑表现。1480毫米车高保持轿跑化比例，同时为电池包预留合理厚度。整车姿态呈现前低后稳的重心分布特征，符合电驱平台底盘结构逻辑。

贯穿式尾灯与升降尾翼强化识别度

车尾部分延续贯穿式尾灯结构，灯带横向铺展至两侧翼子板，夜间辨识度较高。后保险杠下沿采用分层式设计，与前包围形成呼应。可升降后扰流板为此次车型的运动符号之一，在一定车速下自动升起，提升高速稳定性，同时改善气流分离效果。新车首次在车头与车尾增加智驾小蓝灯，结合此前极狐在高阶辅助驾驶方面的布局，该灯组或与驾驶辅助系统状态联动，用于外部交互提示。车身新增幻影绿配色，在现有配色基础上丰富个性选择，对年轻用户群体更具吸引力。

“极简”座舱延续，新增赤焰棕内饰方案

进入车内，新款极狐阿尔法S5延续极简设计取向。中控区域采用大尺寸悬浮式屏幕与简洁横向线条，减少物理按键数量，将常用功能整合至车机系统。此次新增赤焰棕内饰配色，与原有配色形成差异化选择。仪表台与门板采用软性材质包覆，结合缝线工艺与饰板拼接，提升触感一致性。座舱整体布局围绕驾驶员展开，方向盘多功能按键区域布局清晰，挡位控制区域保持新能源车型常见电子换挡形式。

副驾零重力座椅加入，舒适配置向高阶靠拢

座椅方面，新款车型在一体式运动云绒座椅基础上，新增副驾零重力座椅，并配备一体式腿托。零重力模式通过靠背角度与坐垫角度的协同调节，使乘坐姿态接近仰躺状态，分散腰部与脊柱压力，适用于长时间等待或充电场景。主副驾座椅预计支持电动调节与加热通风功能，结合云绒材质，强调触感与支撑平衡。对于通勤与跨城出行用户而言，座椅结构优化直接关系到长时间驾驶疲劳程度。

256色天幕氛围灯与19扬声器系统提升座舱沉浸感

配置层面，新增256色天幕极光氛围灯，灯带延伸至车顶区域，与全景天幕形成联动效果。灯光色温与亮度可通过车机系统调节，满足不同场景需求。音响系统升级为19扬声器布局，并加入天空声道，形成环绕声场结构。多扬声器分布于仪表台、门板与后排区域，配合数字功放系统，提升声音层次感。对于以智能座舱为核心卖点的新能源车型而言，灯光与声学系统的组合成为差异化竞争的重要组成部分。

增程动力加入，纯电与增程双线并行

动力系统是此次改款的核心变化之一。根据此前工信部申报信息，新款极狐阿尔法S5将新增1.5L增程版本。该增程系统峰值功率达到200千瓦，纯电续航里程为175公里。增程模式下，发动机主要作为发电单元，为电池补能，驱动形式依旧以电机为主。175公里纯电续航可覆盖大多数城市通勤需求，结合燃油补能能力，可在长途场景中缓解补能焦虑。电池方面标配宁德时代电池组，在能量密度与热管理系统方面具备成熟方案。

纯电版本延续双电机布局，续航覆盖560至708公里

纯电版本方面，新款车型预计延续单电机与双电机布局。单电机版本最大功率为252马力，峰值扭矩320牛·米，适合以城市通勤为主的用户群体。双电机版本前后电机综合最大功率达到530马力，总扭矩690牛·米，在直线加速与高速超车场景中具备更充沛的动力储备。续航方面，根据不同电池容量与驱动形式，CLTC工况续航里程分别为560公里、630公里、668公里与708公里，覆盖中短途与跨城出行需求。多续航版本策略有助于拉开价格区间，满足不同预算用户。

辅助驾驶能力或同步升级，产品竞争力进一步完善

结合极狐阿尔法S（L3版）此前获得自动驾驶车型产品准入许可的进展，此次新款极狐阿尔法S5在辅助驾驶硬件层面有望同步优化。智驾小蓝灯的加入意味着车辆在外部交互层面有所准备，或与高阶驾驶辅助功能状态提示相关。当前新能源市场竞争重点已从单一续航转向智能化体验，若新款车型在感知硬件与算法能力上升级，将进一步完善产品矩阵。

全文总结：动力结构扩展与座舱升级成为本次改款核心

整体来看，新款极狐阿尔法S5的调整围绕两条主线展开，一是新增增程版本，拓宽补能路径，二是优化座舱舒适与沉浸体验。从车身尺寸、底盘比例到动力数据与电池规格，车型定位仍锁定中型新能源轿车区间。纯电与增程双路线并行，结合19扬声器音响、零重力座椅与氛围灯系统的加入，使其在同级市场中具备更完整的配置结构。随着3月1日预售节点临近，新款极狐阿尔法S5的定价策略与版本划分，将成为决定市场反馈的关键变量。