2012 年 LF-LC 概念车惊艳世人以来， 雷克萨斯 LC(参数|询价) 系列便以其超脱现实的绝美线条与坚持自然进气 V8 的纯粹灵魂，成为当代 GT 跑车的艺术标竿。然而，随着电动化浪潮与排放法规的缩紧，这首壮丽的交响乐即将迎来终章。4s汽车今日正式宣布，雷克萨斯 LC 500 及 LC 500 Convertible Final Edition 正式上市。这不仅是 2026 款的顶规车型，更是这款日系旗舰轿跑在正式停产前的最后献礼，以前所未有的专属空力套件与匠心工艺，宣告一个时代的完美谢幕。

在动态美学的雕琢上，LC 500 Final Edition 展现了极致的航空思维。外观上最显着的改变，莫过于那具鲜明的固定式碳纤维尾翼。这并非单纯的装饰，而是与特技飞行赛车手室屋义秀合作研发的成果，透过翼端板的细腻扰流控制，能显着提升车尾在高速下的稳定性。

此外，前保杆两侧亦同步引入了专属扰流鳍片，与熏黑头灯边框相互呼应，赋予这辆优雅的 GT 跑车更为强烈的赛道竞技氛围。足下则配置 21 寸锻造铝圈，其中 轿跑车 车型以熏黑质感呈现，Convertible 车型则采用黑化处理，完美压低了视觉重心，使其在静止时也散发出不容忽视的侵略感。

步入车室，LC Final Edition 将 雷克萨斯 职人工艺推向了全新殿堂。LC 500 轿跑车 采用专属的融雪白搭配尊爵黑双色调，辅以大面积的 Alcantara 材质布置，让座舱在冷冽的极简风格中保有细腻且温润的手感。

针对追求生活风格的 LC 500 Convertible，则提供融雪白与暮褐棕的温润组合，配上质感不凡的纹理棕色软顶篷，呈现出极具层次感的优雅奢华。最受藏家关注的细节，则隐藏在门槛处的专属刺绣饰板中，处处彰显其作为最终版本的稀有身份。

在涡轮增压与混合动力横行的当下，LC 500 Final Edition 依旧守护着那具代号 2UR-GSE 的 5.0 升 V8 自然进气引擎。这具机械杰作拥有 464 PS 最大马力与 54.0 kg-m 的峰值扭力，搭配 10 速 Direct Shift 手自排变速箱，能提供极其流畅且线性的加速体验。

这套动力的魅力不仅在于数据上的压制，更在于转速攀升时，经过专业声浪调校、高亢且浑厚的 V8 咆哮声。对于重度车迷而言，这不仅仅是移动的动力，更是一种即将失传的机械浪漫。随着 雷克萨斯 LC 系列即将告别全球市场，这无疑是入主日系 V8 GT 的最后机会。

雷克萨斯 LC 系列自诞生以来，就不是为了刷赛道单圈而生，它是为了定义优雅的飞行。Final Edition 的推出，象征着一个不妥协、不随波逐流的工艺时代结束。如果你还渴望拥有那份如艺术品般的绝美造型，并在公路上聆听大排量 NA 引擎的最后回响，LC 500 Final Edition 将是你不容错过的终极珍藏。