文：张硕

全新腾势 Z9GT 即将开启预售，性能堆料看着诚意满满，又是易三方技术又是天神之眼 5.0，还有云辇 - A 加持，动力上单电机 370 千瓦、三电机峰值功率叠加超 800 千瓦，参数确实亮眼。

但这车的争议点也挺集中，外观延续了 “优雅之势” 设计，新增峡湾绿和 21 英寸轮毂，可车标蓝底设计被吐槽丑到出圈，不少人觉得镂空或黑底更顺眼，甚至建议直接换汉字标。内饰更是重灾区，被诟病 “运动外观配商务内饰四不像”，大屏突兀、设计割裂，还有人调侃比亚迪该借鉴成熟案例，别再 “为原创而原创”。

技术层面也有争论，有人说比亚迪的底盘和智驾技术落后于吉利，也有人反驳其平台发布更早、配置更亲民。更关键的是，前代车型累计销量才 1 万多辆，市场认可度一般。

其实性能再强，消费者也看重颜值和实用性，要是能把内饰协调性、车标审美这些 “小问题” 解决，再理顺产品定位，别又想兼顾街驾又想靠跑车属性吸睛，说不定能打破销量僵局。毕竟大家买新车，总不想一边夸性能，一边吐槽设计吧？