广汽集团2025年的出口数据无疑是其全球化进程中的重要里程碑：全年销量接近13万辆，同比增长47%，展现了其在国际市场上的强劲竞争力。目前，广汽的业务触角已延伸至全球86个国家和地区，建立了超过630个销售网点，形成了完善的全球化运营体系。通过在尼日利亚、泰国等地建设KD工厂，广汽不仅实现了产能的本地化布局，还有效规避了贸易壁垒带来的挑战。这些努力使广汽的品牌影响力不断提升，为其未来在全球市场的发展铺平了道路。

深入剖析这份年报，我们可以清晰地看到广汽全球化布局的深度与广度。目前，广汽的业务触角已覆盖全球86个国家和地区，建立了超过630个销售网点，构建了完善的全球营销服务体系。在制造端，广汽不仅实现了产品出口，更实现了产能的本地化布局，已在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼、奥地利成功建成5家KD工厂。这种“走出去”而非简单的“卖出去”的策略，有效降低了贸易壁垒的影响，提升了当地市场的响应速度和盈利能力。值得注意的是，2025年广汽成功进入了英国、波兰、澳大利亚等高势能市场，这标志着广汽的品牌影响力正在从新兴市场向成熟市场渗透，全球化战略正步入“深水区”。年报中特别提到的“番禺行动”也着重强调了全球化布局的重要性，广汽正通过“新产品、新市场、新网络、新模式、新营销”五大抓手，全面提升国际竞争力。

展望2026年，广汽的全球化征程将更加雄心勃勃。随着新任国际化负责人陈家才的加入，集团为国际化战略注入了具有丰富海外运营经验的领军力量，这将极大地助力2026年“确保25万辆，冲刺30万辆”宏伟目标的实现。陈家才带来的全球化视野与市场化思维，将推动广汽在海外市场的品牌建设、渠道管理和本地化运营上迈上新台阶。同时，随着自主品牌BU改革的深化，埃安、传祺等品牌将推出更多具备全球竞争力的新能源产品，进一步丰富海外产品矩阵。年报中提到的“科技广汽”战略，也将通过智能化、网联化技术的优势，成为广汽在海外市场区别于传统竞争对手的差异化利器。

合资板块在2026年同样不会缺席这场产品盛宴。依托广汽集团强大的研发体系和成本控制能力，广汽丰田和广汽本田将推出多款基于全新电动平台的车型。这些新车不再仅仅是简单的“油改电”，而是深度融合了中国市场需求和本土化研发成果的诚意之作，旨在扭转合资品牌在新能源领域的被动局面，重新夺回市场话语权。此外，传祺品牌将继续深化其在MPV领域的王者地位，并加速向新能源转型，推出更多混动及纯电车型，满足市场对高品质新能源出行的需求。年报中提到的“开发周期缩短至18-21个月”，确保了这些新产品能够以更快的速度推向市场，抢占先机。

作为中国汽车行业的领军者之一，广汽正加速推进其全球化进程。2026年，广汽将在新任国际化负责人陈家才的带领下，进一步扩大海外市场份额，力争实现全年出口销量突破30万辆的目标。与此同时，广汽还将持续加大研发投入力度，推出更多符合国际市场需求的新能源车型，不断提升品牌形象及市场竞争力，努力向世界一流企业迈进。