2月25日至26日,德国总理默茨开启了就任以来的首次中国之行。
访问的第一天,默茨就在奔驰中国总部体验了奔驰与国内科技公司Momenta合作开发的城区及高速领航辅助驾驶系统,他的评价是“令人惊叹。”
当然,并不是简单体验最新技术这么简单。这一次,默茨带来了“自默克尔时代以来最大规模”的访华团,大约有30家头部企业高管随访,其中汽车、机械制造、化工、生物制药行业占据绝对主体,既是德国的绝对优势产业,又是与中国融合度非常高的先进制造业。
不是说好“去中国化”吗?怎么突然变成“去中国”化了?德国总理此行的目的是什么?让功夫汽车带大家一起看一下。
30家巨头“抢名额”随行,默茨“认怂”
先看一下这次访华的阵容,德国有30家巨头“抢名额”随行。汽车行业是大众、奔驰、宝马,机械行业有西门子,化工有巴斯夫,医药行业有拜耳,全部为德国支柱产业。
默茨明确表态,反对“脱钩”,主张平衡、可靠、公平的伙伴关系。声称德国将不再使用“系统性竞争对手”等对抗性表述,回归务实对话。并且强调全球性问题离不开中国参与,中德应携手应对。
中方则提出三点意见:要做可靠伙伴、创新伙伴、人文伙伴。直白点说就是不要跳来跳去,大家一起合作好好搞科技,强调的是互尊互信、开放合作。德国也再次强调,要扩大对华出口,推动技术与投资合作,稳定产业链。
众所周知,默茨上台之初的态度对华是非常强硬的,但现实压力却迫使德国的政策急转弯。最直观的就是经济衰退,2023和2024连续两年负增长,所谓毕其功于一役的2025 年也只是微增0.2%,其中汽车对美出口暴跌了17.8%,传统市场萎缩已经势不可挡。
欧洲电价是中国2到3倍,并且在最时兴的互联网和AI领域发展严重滞后,最终导致工业竞争力下滑,德企也正在加速外迁或加码中国。说白了,成本顶不住,人才储备也不足。如果继续硬刚,德国制造很可能会丧失领先位置。
包括这次的行程设计也很有意思,第一站在北京,主要动作是领导人会晤、参加经济论坛、参观奔驰在华机构,聚焦传统支柱合作。第二站是杭州,主要是考察国内的科技企业,对接新能源、智能网联、数字化等未来赛道。
目标也是很明确了,就是一方面稳住中国市场与供应链,另一方面就是在新领域寻求新的合作突破。
从“去中国化”到“去中国”化
最近几年,海外掀起的轰轰烈烈的“去中国化”活动,逐步变成了“去中国”化。原因倒也不复杂,在传统领域,中国是最大的“消费者”之一,离开中国,意味着销量腰斩、利润崩塌。
而在新能源、智能驾驶、工业机器人等未来赛道,中国又是最大的应用场景与标准制定者,不参与就会被边缘化。
国内有个广为流传的网络梗,叫“德意志正统在太仓”。别看太仓只是个小县城,却聚集了超过560家德国企业,年工业产值超过670亿元。其中60多家企业是德国行业的“隐形冠军”,德国十大机床企业中有6 家落户,20强家族企业有8家扎根。
在这里已经形成以汽车零部件、高端装备、新能源为主导的德企产业集群,其中70%是本地配套,1 小时产业圈覆盖长三角。还引入了德国双元制职业教育,培养了上万名技术工人。甚至走在大街上的罗腾堡风情街、德国中心,还有啤酒节、足球赛,以及满满的德式生活氛围。
大多数国际巨头的身体都非常“诚实”,大众、宝马、博世都在国内设立了全球研发中心,直接对接中国市场需求,口号也很一致,“在中国为中国,在中国为世界”,反正表述都是大同小异。
科技研发的风向也变了,奔驰入股了千里科技,宝马、奥迪与华为达成战略合作,大众入股了小鹏和地平线。曾经非常抗拒合作的巨头们,纷纷开始在智能化、电动化方面“妥协”。拿出资金、开放市场,与中国伙伴站在了同一位面求合作。
最典型的还是最近捷豹路虎潘庆升任全球采购董事,同时还兼任捷豹路虎中国总裁。以前哪有中国区的负责人直升全球核心层?更不用说潘庆这些年的成绩只是中规中矩。还不是看中了他在中国市场的宝贵经验,希望将中国的供应链优势导入全球。
7年渡劫,终于上桌?
2019年5月15日,特朗普签署国家紧急状态令,以“国家安全”为由,将华为及70家关联企业列入美国商务部实体清单。这个动作不仅切断了华为的核心供应链,也将中西方的科技对抗摆上了台面。
过去的七年,中西方都经历了非常大的痛苦。国内的高端技术被“卡脖子”,为替代西方技术,企业研发投入大幅增加,周期也大幅延长。在汽车行业,几乎所有核心零部件都要打造“双供应链”,工程师们苦不堪言。
国际学术交流、联合研发、人才互访大幅减少,前沿技术获取渠道变窄。以前唾手可得的合作机会,如今难上加难,让不少企业经历了“断奶”的痛苦。当然了,一些支撑不住的企业,已经退出了历史的舞台。
其实西方世界也不好受,美国芯片企业因对华管制,累计损失超3000亿美元市场份额,排除中国供应链使AI训练成本大幅增加400%,创新速度严重放缓。更不用说由此引起的通货膨胀,让普通人的生活成本也增加了很多。
2025年年初的中美“对账”,一度让很多对西方持有“滤镜”的人震惊。
功夫拍案
从默茨就任后的首次中国之行来看,中西方的竞争开始从“价值观优先”向“生存式务实”转向。这次明显不是“短暂回暖”,更像是中西方产业链深度互补、不可分割的必然结果。
毕竟谁不想过点好日子呢,天天对抗和内耗,大家都受不了。而且德企大规模“中迁”趋势已不可避免,不如趁现在手上还有牌,“谈”个好价钱。
最艰难的时刻已经过去了,未来或许不会那么好,肯定会越来越好。
京ICP备09113703号-1
信息网络传播视听节目许可证: 0110553
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:北京车之家信息技术有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-868-5856
举报邮箱:jubao@autohome.com.cn

