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2.4秒破百?全新纯电保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照曝光
小号撩车
车家号·0浏览·2026-02-27 10:53

日前,外媒曝光了一组全新 保时捷Cayenne(参数|询价) Coupe Turbo GT纯电动版的谍照,新车是基于PPE平台打造的,普通版车型已于去年发布,这次曝光的顶配高性能版本。

从谍照来看,新车还处在伪装状态,但伪装程度并不是很高,前脸采用了封闭式格式设计,风格还算袁瑞你,大灯组采用了熏黑处理,造型比较扁平,和普通版车型保持一致,内部集成有四点式光源,有着比较强的辨识度。

下包围部分的造型看起来要比普通版车型夸张不少,配备有尺寸比较大的贯穿式进气口,点缀出了车头的层次感,内部还能够看到自适应巡航雷达的痕迹。

侧面造型方面,车身采用了Coupe溜背式造型,属于典型的轿跑SUV风格,有着比较强的运动气息;腰线采用了贯穿式设计,让车身显得比较修长,同时增强了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分设计有宽体套件,不过看起来还是临时状态;轮毂采用了多幅式熏黑造型,与之搭配的是大尺寸打孔刹车盘。

尾部造型方面,后备箱顶部设计有电动升降式扰流板,熏黑的尾灯组造型比较扁平,应该和普通版车型一样采用了贯穿式设计;下包围部分的力量感比较强,目前还看不到什么扩散器的痕迹,距离量产版本应该还有一定的差距。

内饰方面应该会沿用普通版车型的布局,提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的曲面OLED中控屏、副驾驶娱乐屏以及拨杆式电子换挡机构,可选配87英寸的AR-HUD。


动力方面是新车最大的看点,将搭载双电机四驱系统,综合最大功率有望达到850kW,峰值扭矩1498N·m,零百加速时间有望达到2.4秒以内,最高时速超过260km/h。此外还配备有双腔双阀空气悬架、后轮扭矩矢量控制系统和后桥限滑差速器,同时还标配后轮转向系统。电池组容量为113kW,实际可用来容量108kWh,具体的续航表现还不清楚。

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