猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据媒体报道，2026年1月，特斯拉在欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟（EFTA）地区的新车注册量仅为8075辆，同比暴跌17%，市场份额从2025年1月的1.0%缩水至0.8%，这已是其在欧洲市场连续第13个月销量下滑。

与此同时，中国车企比亚迪逆势狂飙，同期在上述地区销量达18242辆，同比暴涨165%，市场份额攀升至1.9%，销量规模达到特斯拉的2.26倍，创下双方在欧洲市场的最大销量差距。

据猫头鹰车志了解，欧洲车市整体呈现疲软态势，1月上述地区新车总注册量同比下滑3.5%，但电动化转型仍在加速，纯电动汽车销量同比上涨13.9%，插电混动车型销量大涨32.2%，而汽油车、柴油车注册量分别暴跌25.7%和22.0%。

特斯拉的持续下滑并非偶然，其主力车型Model 3、Model Y上市多年缺乏焕新，产品老化问题突出，且坚守纯电路线，错失了插混车型的增量市场，同时FSD自动驾驶系统在欧洲审批迟迟未通过，技术优势难以发挥。此外，马斯克的个人争议及欧洲部分地区补贴政策调整，进一步削弱了特斯拉品牌竞争力。

反观比亚迪，凭借纯电与插混的全产品布局精准契合欧洲市场需求，旗下Seal U车型已成为欧洲畅销的插混车型之一。