面对着国内卷到起飞的乘用车市场，大部分国产汽车品牌都开始寻求海外市场的扩张，也正因此，我们看到了在国内市场汽车销量放缓的情况下，仍有部分车企交出了一份漂亮的成绩单。

进入到2026年，各大车企也是纷纷铆足了劲的开始在海外市场“开疆拓土”，接下来咱们就来看看过去的一个月里出口量排名前二十的车型都是哪些。

在看具体车型之前，我们先来看下各大汽车厂商的出口排名：

排在榜首位置的依旧是奇瑞汽车，单月出口量达到了118366辆，它也是本次榜单中唯一一家月出口量超10万辆的车企。

比亚迪以96859辆的出口表现排名次席，在经历了国内市场销量的下滑后，海外市场俨然已经成为了比亚迪的重中之重，而它也不负众望，与奇瑞汽车一起成为了国产车出海的“名片”。

1月份出口量超5万辆的车企还有吉利汽车、上汽乘用车以及特斯拉，对应的出口量分别为60506辆、55009辆和50644辆，其中吉利汽车的出口增幅排名前列，而仅有两款出口车型的特斯拉能够排进前五，实力同样不容小觑。

长城汽车、上汽通用五菱、长安汽车、零跑汽车以及东风汽车分列第六至十名，出口量均超过了一万辆。具体来看，长城汽车出口了34612辆、上汽通用五菱出口了24443辆、长安汽车出口了15398辆，而作为新势力品牌，借助于Stellantis的海外渠道，零跑汽车单月也出口了新车14523辆，此外，东风汽车也实现海外销售13797辆。

可以看得出，在汽车厂商出口榜单的前十名里，除了特斯拉之外，清一色的都是国产汽车厂家，不过，来到榜单靠后的位置，越来越多的合资汽车品牌开始“崭露头角”。

比如起亚、江铃福特、北京现代、上汽通用、长安福特以及沃尔沃亚太就分别排在了榜单的第十二、十三、十五、十八、十九和二十名。而除了以上车企外，广汽传祺、睿蓝汽车、北京汽车和江淮汽车也挤进了出口榜单的前二十名。

接下来是具体车型的出口排名：

特斯拉Model 3和Model Y分别排在榜单第一和第三的位置，对应的出口量分别是28573辆和22071辆，在国内市场需求量放缓后，特斯拉并没有将产能闲置，而是加大了出口量，如此灵活的做法还是值得国内厂家借鉴的。

排名第二的是国内消费者并不太熟悉的名爵ZS，单月实现海外销量22148辆，很多人不知道的是，欧洲消费者对名爵品牌的认可度并不低，就在不久前，名爵品牌达成了欧洲市场销量超百万的里程碑，这一成就是众多国产车企中的“独一份儿”。另外，名爵MG3也进入到了榜单中，单月出口了11180辆，排在榜单的第十三名。

比亚迪海鸥以18900辆的表现排名第四，除此之外，比亚迪宋PLUS新能源、宋Pro DM-i、海豚也是榜上有名，对应的出口量分别是14291辆、14030辆和11479辆，分别排在了榜单的第七、第八和第十二名。

作为出口冠军，奇瑞集团虽然没有特别突出的车型，但胜在平均，其共有五款车型进入到了榜单，分别是 奇瑞瑞虎7(参数|询价)、欧萌达、探索06、探索06 C-DM以及瑞虎5X，对应的出口量是17135辆、16810辆、11562辆、11539辆和10171辆，分别排在了榜单的第五、第六、第十、第十一和第十四名。

1月份在海外市场表现优异的吉利汽车共有三款车型排进了榜单，它们分别是吉利星愿、吉利缤越以及吉利银河星舰7 EM-i，对应的出口量为12669辆、8868辆和8507辆，排名分别是第九、第十七和第十八名。值得一提的是，吉利星愿以及吉利银河星舰7 EM-i都是榜单中的新面孔，由此也可以看出，在今年吉利汽车将会加大新能源车型的出口力度。

除了以上车型外，榜单中还有零跑T03、福特领睿、哈弗H6以及哈弗初恋，对应的出口量分别是9775辆、9105辆、8425辆和8068辆。