1、宝马同宁德时代签署合作谅解备忘录

2、特斯拉中国再推5年0息方案

3、上汽集团子公司携众伙伴设25亿基金

4、1月末乘用车库存357万辆，库存70天

5、零跑汽车增资至55.58亿元，增幅18%

6、阿斯顿·马丁计划裁员至多20%

7、兰博基尼放弃纯电战略，转向插电混动

8、广汽发布复合翼飞行汽车GOVY AirJet

9、第五代 宏光MINIEV(参数|询价)官图发布

10、前荣耀品牌高管入职智界汽车担任CEO

2月25日，宝马集团董事长齐普策随同德国总理默茨访华期间，与宁德时代签署合作谅解备忘录。双方将聚焦动力电池供应链协同降碳，系统性降低电动汽车整车碳足迹，推动可持续发展合作迈向新高度。齐普策强调，开放合作与创新是产业发展的关键。中国是宝马全球战略的核心，集团始终坚持“在中国，为中国，与中国共进”。截至目前，宝马已在沈阳生产基地累计投资超1200亿元，在华布局四大研发创新基地与三家软件公司，构建起完整的本土化研发、生产与供应体系。

2月26日，特斯拉中国启动新一轮购车金融优惠政策，在3月31日前下单，全系车型均可享受7年超低息贷款。其中Model 3、Model Y及Model Y L三款主力车型，可额外选择5年0息方案，贷款购车无需支付任何利息。2026年1月，特斯拉中国就曾发布类似促销方案，当时活动期限至1月31日。数据显示，特斯拉中国2025年批发销量总计851732辆(包含国内交付和海外出口)，同比下降7.08%。

日前，上汽集团宣布，其全资子公司上海汽车集团金控管理有限公司将与多家合伙企业共同出资设立上海尚颀尚成二号私募投资基金合伙企业(有限合伙)，基金首次认缴规模为人民币25亿元。其中，上汽金控认缴出资10亿元，国投先导、湖南金芙蓉各认缴出资5亿元，国孚领航认缴出资3亿元。该基金将紧扣上汽集团总体规划，重点投向固态电池、全栈电子架构、数字底盘、芯片国产化等关键领域，同时积极布局人工智能、具身智能、算力芯片等前沿技术，以支持国产替代需求。

2月25日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1月月末全国乘用车行业库存357万辆，较上月下降8万辆，较2025年1月增58万辆，形成库存高位运行特征。2026年1月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在70天，相对于2023年1月的65天、2024年1月的70天，2025年1月的48天，今年1月的总体库存压力相对较大。

企业信息查询平台显示，零跑汽车有限公司近日发生工商变更，注册资本由47.08亿元增至55.58亿元，增幅约18%，朱江明由执行董事改任董事，同时，多位高管发生变更。零跑汽车有限公司成立于2017年1月，法定代表人为朱江明。股东信息显示，该公司由浙江零跑科技股份有限公司全资持股。又讯，零跑汽车日前推出3月购车权益，至高可享46000元优惠，下定用户可享电池终身质保、免费赠送家充设备权益。

据路透社和彭博社报道，当地时间25日，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁宣布，将裁员至多20%，以应对美国关税冲击等，努力实现业绩复苏。据报道，此次裁减预计可节省约4000万英镑(约合人民币3.7亿元)，相关成本约为1500万英镑(约合1.39亿元)。报道称，阿斯顿·马丁正面临需求疲软和美国关税压力等挑战，首席执行官艾德里安・霍尔马克正寻求削减成本，以应对过去一年内三次盈利预警。

据外媒消息，兰博基尼首席执行官正式确认，品牌旗下首款纯电动车型尚未面世便宣告夭折。该品牌原本计划在2028至2029年推出一款高底盘双门纯电车型，如今这一项目已被正式取消。兰博基尼首席执行官斯特凡・温克尔曼近日在接受采访时表示，在消费者对兰博基尼纯电车型的兴趣“几乎为零”的当下，公司大举投入纯电车型研发是“对财务不负责任”的行为。据悉，夭折的纯电车型是基于2023年8月圆石滩车展亮相的Lanzador纯电概念车打造的量产版本。

近日，广汽集团正式发布全新飞行汽车品牌GOVY高域。同时，高域首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet首发亮相。高域主营业务涵盖飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与服务，通过“产品核心技术全栈自研+智能化触客与运维平台创新+广汽成熟汽车产业链与生态体系”的核心策略，致力于推出从产品到平台的系统化解决方案，引领未来交通立体化变革与低空经济繁荣发展。

日前获悉，五菱推出第五代宏光MINIEV，新车沿袭家族“好看、好开、好停、好省”基因。新车采用四门布局，长宽高分别为3268×1520×1575mm，轴距2190mm，尺寸进一步提升。造型方面，新车延续家族可爱风格的设计，外观采用“甜趣方糖”设计语言，方正的车身线条配合圆形的灯组设计，让其看上去显得更加前卫可爱；在配色上，推出绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款全新复古车色，并且与黑色车顶形成双拼设计。自2020年上市以来，宏光MINIEV成功开拓国内新能源代步细分市场，现已收获超190万名用户的信赖与支持。

2月24日消息，智界汽车宣布了一项重要的人事变动。前荣耀品牌营销总裁、集团首席营销官(CMO)郭锐已确定加盟智界汽车，担任CEO。这一变动标志着华为与奇瑞合作的智界品牌进入全新发展阶段。郭锐毕业于北京大学信息科学技术学院，拥有扎实的技术功底和丰富的营销经验，曾在华为终端大中华区担任CMO，并在荣耀独立后担任高级副总裁、品牌营销总裁等职，推动品牌国际化和AI技术在消费市场的落地。