运营商财经网 李广艳/文

产销快报数据显示，2025年东风本田累计销售新车32.58万辆，同比下降23.92%，运营商财经网梳理往年数据发现，东风本田的销量下滑趋势明显，已经连续五年出现销量下滑。

据了解，2020年时，东风本田年销量曾高达82.04万辆，达到销量巅峰，但从这之后，东风本田开始出现销量下滑。公开数据显示，2021年至2025年，东风本田的销量分别为79万辆、65万辆、61.37万辆、42.82万辆、32.58万辆，在短短五年间，其年销量减少了近50万辆。

当然，近几年，由于国内自主品牌大量崛起，汽车行业整体向新能源转型，市场格局发生改变，不少合资品牌都承受着一定压力，但在这之中，东风本田也算是下滑比较明显的一家了。

今年1月，东风本田的销量下滑态势仍在继续，根据东风集团股份披露的产销快报，本月东风本田销量12567辆，同比下降37.1%。

值得注意的是，东风本田官方公众号发布的数据显示，公司1月销量31377辆，同比增长4.4%，环比增长1.8%，显然不一致，这或许是由于统计口径不同导致的，一个是批发销量，一个是终端交付数量，只是两个数据差得太多了。

面对公司当下的市场表现，东风本田也在试图进行改变。去年9月，东风本田原执行副总潘建新转任东风本田党委书记、工会主席候选人，其职务由原东风猛士科技CEO曹东杰接替，成为东风本田的中方一把手，如今也已经上任数月，不知他是否有压力？