之前有人说过，什么时候电车的续航超过1000公里再考虑它，现在这个说法怕是能够实现了，新款 腾势Z9GT(参数|询价)纯电续航破千，但是续航增加的同时，价格会不会出现大幅度的增长？

现款腾势Z9GT纯电车的起售价是35.48万，新款上市以后如果涨价，多少你们能接受？

新款的亮点大概率是续航。外观上延续了优雅之势设计语言，前脸处是双星冕前灯组设计配合下方造型别致的进气口，同时将激光雷达上移到了车顶的位置，还增加了智驾小蓝灯。车尾，尾灯和前灯有异曲同工之处，上方配备主动式扰流板。

车身尺寸，长宽高分别是5195（5180）/1990/1480（1500）mm，轴距为3125mm。

内饰上，采用全新熔岩红配色，并加入碳纤维材质进行点缀，还配有一体式运动座椅、BOOST竞速拨片、金属怀挡等，整个内饰看起来不失精致与运动感。

动力上，依旧会提供纯电版和插混版车型，其中单电机版本车型，最大功率为370千瓦；还会推出一款高功率三电机版本车型，电机功率分别为230千瓦、310千瓦以及310千瓦。

至于续航，CLTC纯电续航里程有820km、860km、880km、1002km、1036km可选。同时插混版将配备63.82kWh电池组，CLTC纯电续航里程达400+km。

毫无疑问，2026年的新能源车会开卷续航，有腾势Z9GT在前，后续其它的车企估计也会跟进。不过我们不得不说一个现实的问题，价格，如果续航变长的代价是价格提高，有多少人会买单？

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