这代 宝马5系(参数|询价)（代号G68）刚推出的时候，很多人其实并不看好它！原因无非是因为外观不够运动，内饰整体布局风格严重向新能源靠拢。作为一辆传统豪华行政级轿车，大多数消费者还是喜欢奥迪A6L、奔驰E级更多一些。但是，随着价格优惠力度不断加大，G68的5系也收获到了更多的关注度，2026年1月就卖了12,976辆。所以，哪有什么看不上眼，只是优惠没到位罢了！最近宝马5系推出了2026款，咱们来看看都有哪些变化！

首先是价格有明显下调，之前25款车型入门起售价是43.99万元，现在26款入门车型售价来到了36.80万元，同时新款车型还伴有优惠，大约是7万左右，不同城市地区优惠幅度略有差异。据销售人员介绍，目前25款车型在清库存，其中25款入门车型优惠完裸车价来到了29万多，性价比还是蛮高的。

外观方面，新车外观延续旧款设计风格，依然提供豪华套装和运动套装两种风格。我个人是比较喜欢运动套装的版本，相比较豪华套装，运动套装版本的外观拥有更多亮黑色装饰元素，搭配车身凌厉的线条，清晰的轮廓，整体所塑造出来的运动感更加符合年轻人的审美。

坐进到车里，内饰部分的改变主要集中在车机和舒适性功能。新款车机全部升级为5G网络，老款车型升级5G网络需要额外支付5000元才能获得。主副驾座椅均标配加热、通风和记忆功能，而且后排也标配上了加热功能，同时主副驾座椅还标配上了腰部调节的功能。另外全系还标配遥控移动车辆、循迹倒车、记忆泊车、360度全景影像等功能，530Li版本一律标配HUD抬头显示功能。虽然配置已然够用，但远程启动依然需要支付开通。如果看的是525Li版本，建议多花6000元升级音响，原车扬声器只有6个，对于开车喜欢听歌的用户来讲实在是不够听！

空间方面，26款5系长宽高分别为5175x1900x1520mm，轴距3105mm。如图所示，小编身高178cm，前排调整到合适驾驶坐姿，坐后排腿部空间依然超过三拳，主副座椅背面均给到了电源插孔和拓展坞。虽然5系是一辆5座车，但通过图片可以清楚的看到，后排中间位置突出很明显，再加上地台凸起比较高，坐中间的人相对是比较难受的。但是不得不说，另外4个座椅的乘坐舒适性是不差的，填充物很柔软，靠背也能紧紧包裹住身体。如果说G38的5系是那种运动和舒适五五开的类型，这台G68的5系很明显是更加偏重乘坐的舒适性了。

动力部分，26款5系依然标配2.0T涡轮增压发动机，有525Li和530Li两个版本。如果对动力的要求不是特别高，我个人认为525Li版本是完全够用的，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩310N·m，变速箱依然用的是采埃孚8AT，零百加速8.2秒，这样的成绩放在日常使用是绰绰有余的了。530Li版本除了拥有更强劲的动力之外，还提供四驱版本，不过选择范围相对较少，只有一款，指导价是42.80万元。北方的用户可以多多考虑要不要上四驱，冬季路面湿滑，后驱的稳定性肯定是不如四驱的。

最后总结，26款宝马5系不光只是价格下调那么简单，很多功能配置是下放给了中低配版本。如果说你对动力的要求不是很大，只需要满足日常代步就好，同时还不想多花钱，那么我觉得现在525Li版本是一个值得重点考虑的对象。如果是“既要又要”，不妨看看530Li领先版，在525Li价格基础上增加3-4万预算，不管是动力还是配置，基本都能“全都要”的想法。关于这辆宝马5系，屏幕前的朋友还有哪些问题或者不同的看法，欢迎在评论区给我们留言。