上汽大众ID. ERA 9X内饰公开了，能看到一些新势力的影子。 最实际的亮点就几个： 前排15.6英寸双联屏，后排给了一块21.4英寸的可折叠吸顶大屏，还带了视角补偿膜，第三排看片也不反光。 全车氛围灯总长12.8米，用了漫反射技术，光线不刺眼。 空间是“六席平权”的大六座布局，车长超5.2米，轴距3米07，尺寸够大。 这车优势在于大众的德系工艺背书和成熟的EA211增程器，搭载最大65度电池包纯电续航能干到400公里以上，综合续航破千。 如果价格比较合适，应该能吸引一批看重品牌可靠性和实用性的家庭用户。不过，在智能座舱交互和高级辅助驾驶的本土化体验上，大众需要证明自己能跟上自主品牌。