2026款小鹏P7+今日正式官宣，首次推出超级增程版本，同时保留纯电车型，综合续航最高达1550公里，并将在全球36国同步上市。 🔋 产品亮点汇总 1.动力与续航 增程版：搭载1.5T增程器（110kW） + 180kW驱动电机，匹配49.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航430公里，综合续航1550公里； 纯电版：CLTC续航725公里，支持800V高压平台+5C超充技术，10分钟可补充超300公里续航。 2.设计焕新 外观调整：前脸通风口尺寸增大，车尾换装贯穿尾灯并新增小蓝灯，后包围与车身同色设计； 尺寸优化：车身长度增至5071mm（现款5054mm），轴距保持3000mm，溜背造型与主动升降尾翼保留运动基...

12月28日，极石ADAMAS正式上市，推出两款配置：七座户外全能版和六座豪华行政版。官方指导价分别为34.99万元和35.99万元，限时上市权益价33.49万元起。 新车看起来就是个硬朗的“方盒子”，外挂个备胎（选装），挺有越野范儿。车里配了15.7英寸中控大屏和12.3英寸液晶仪表，电吸门、车载冰箱、零重力座椅也没落下。搭载地平线征程6M辅助驾驶芯片，支持高速领航等功能。 动力是增程系统，1.5T发动机+双电机，综合功率350千瓦，百公里加速5.5秒，匹配来自宁德时代的44.5度电池，纯电跑215公里，油综合续航能1405公里。 极石这牌子在国内听起来可能有点陌生，在中东那边已经...

方程豹首款轿车（或命名为“镁9”）曝光，新车采用流畅的轿跑姿态，车顶集成激光雷达，预计搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。 从全封闭式的前脸猜测为纯电版本，预计会同步推出插混版。 镁9的起售价可能在20万级，这一价格若属实，将使其成为特斯拉Model 3、小鹏P7等车型的强大竞争对手。 作为方程豹从硬派越野向轿车领域的首次跨界，镁9预计2026年正式发布。 方程豹有硬派越野豹系列、方盒子城市SUV钛系列，镁系列或主打高端轿车线。

小鹏P7+增程版的实车被网友拍到了，大家觉得如何？ 尾部采用了全新贯穿式尾灯设计，还能看到中间的辅助驾驶小蓝灯，标志性的尾翼造型没有缺席。 该车将搭载1.5T增程器（最大功率110kW），匹配49.2kWh电池包，WLTC纯电续航达325公里，能够缓解用户的里程焦虑情况。

郑州一家保时捷4S店被曝“人去楼空”，展厅车全没了，消费者交的定金、车款可能打了水漂。这事儿闹得挺大，保时捷中国12月25日终于出来回应了。官方说法是：高度关注，正在配合警方调查，对给大家带来的麻烦“深表歉意”。有内部员工爆料，12月22日还正常营业，23号早上上班才发现老板联系不上，车都被拖走了。当地商务局和警察已经介入，初步怀疑是资金链断了。曾经多少人的“梦中情车”，居然有一天会沦落到“跑路”。在新能源的浪潮下，燃油车品牌战战兢兢，不再从容。

尊界S800用时202天累计交付破万！ 尊界S800自2025年5月30日上市至12月16日，首万台量产车下线交付，成为中国豪华品牌最快达成万辆交付的车型，超越传统豪车数年才能完成的爬坡周期。 尊界S800起售价70.8万元，实际成交均价超90万元，顶配版（101.8万元）占比超70%，搭载乾崑智驾ADS 4.0、鸿蒙座舱、巨鲸电池2.0平台，43扬声器HUAWEI SOUND音响等，智能化体验成为核心卖点。 11月交付2205台，连续三个月稳居70万元以上豪华车榜首，单月销量超过同期保时捷Panamera（802台）和奔驰S级（794台）之和。 官方公布用户净推荐值（NPS）达85分，98.8%交付满意度促成高端圈层“人传...

12月22日，零跑正式公布了旗舰SUV D19的座舱设计，亮点颇多，主打一个“越级豪华”： 屏幕矩阵：配备60英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏、10.25英寸仪表、6英寸后排控制屏及21.4英寸后排娱乐屏，五屏联动科技感十足。 奢华用料：座舱大面积采用无铬鞣半苯胺头层真皮、天鹅绒顶棚，并运用珍珠打孔、V字绗缝等源自百年奢品工艺，质感向百万豪车看齐。 二排头等舱：核心亮点是二排“零重力”座椅，支持120°躺姿、4向腿托，并集成小桌板、车载冷暖冰箱（8.1L）及智能香氛系统，舒适配置拉满。 细节关怀：配备了5300K色温可360°调节的航空阅读灯、B柱拉手、三排座椅加热及大面积舷...

今天网上流出一组新款本田飞度的实车照片。作为中期改款，标志性的“大眼”灯组换成了分体式“眯眯眼”设计，搭配贯穿式日行灯和黑化前包围，风格更趋年轻、硬派。 车身长度微增至4169mm，轴距保持2530mm。 内饰预计将升级10.1英寸中控屏，并支持CarPlay、HUAWEI HiCar等手机互联。 动力继续搭载1.5L发动机（最大功率91kW）匹配CVT变速箱。 ​ 这套“换脸”操作在新能源当道的今天，吸引力已大打折扣。飞度11月销量已归零，核心问题在于产品力（尤其是动力、智能化）与价格严重脱节。 在比亚迪秦PLUS DM-i起售价仅7.98万的时代，若新款飞度仍想维持7万多的价位，恐难有翻...

12月21日，广汽丰田雷凌L上市，售价12.98-14.88万。-轴距加长50mm至2750mm，空间向凌尚看齐；-全系标配TSS 3.0智驾和8155P芯片，算是补上了智能化的短板；-内饰配备有贯穿式空调出风口、8.8英寸仪表+12.9英寸中控屏、50W无线充电，支持华为HiCar；-动力保留1.2T和1.8L混动，新增与凯美瑞同源的2.0L发动机。值得一提的是，同门的新款卡罗拉采取了类似的升级策略，不过人家卡罗拉有个厂家直销价9.9万元起。说实话，雷凌L的价格没惊喜，不知怎么跟自主对打？

12月21日，一汽丰田新款卡罗拉上市，官方指导价12.68-14.98万，厂家直销价9.9-11.8万。 -轴距加长50mm至2750mm，尺寸向亚洲狮看齐； -全系标配Toyota Pilot智驾系统，算是补上了智能化的短板； -车内配备8.8英寸仪表+12.9英寸中控、50W无线充电等功能； -动力砍掉1.2T和1.5L，换上2.0L自吸和第五代1.8L双擎。 新车参数好看了，但本质仍是“保守疗法”。 在电车围剿下，这套“加长、增配、换脸”的组合拳，更像是对过去十年产品力停滞的集中补救。直销价下探至10万内，这招数还好使吗？

深蓝拿到了“渝A・D0001Z”这块L3正式号牌，国内头一份！但仔细看细则，这更像一份高度克制的“标准答案”：只能在重庆部分快速路、拥堵且不超过50km/h的单车道内使用。说白了，这就是一个在极度安全围栏内的“示范项目”。真正的看点不在速度，而在责任。这张牌照背后的核心是：系统开启时若出事，责任主体首次明确指向车企。这“锅”怎么背、保险怎么赔，才是这次试点要摸清的真石头。所以，这只是法规和技术在牵手学步。真正的商业厮杀，要等这把“安全锁”完全打开，所有玩家能到更广阔的路上赛跑才算开始。深蓝领了“准考证”，但离“毕业”还有一段时间。

有博主爆料：比亚迪多款插混车型纯电续航来到210km。秦PLUS、宋PRO、秦L 210公里插混版已经开放订车渠道了，此外秦L还有云辇版（那就是最便宜的云辇C车型），海洋网应该也会同步。按照比亚迪的常规操作，应该会继续采用“加量不加价”的策略。此外，大电池长续航会成为明年的主要发力方向，感兴趣的朋友可以观望一下。

小米这波操作，直接把“渠道战”打成了“红包战”。今天（12月20日）消息，小米向全国车融合店经销商发放超亿元资金补助，标准清晰：2024年建店补10万，2025年12月15日前新建的店，每家直接补50万，且无任何捆绑条件。这钱撒得够狠，也够聪明。表面是年底“感谢红包”，实则是用真金白银加速“人车家”生态门店的扩张。传统车企返利是常规操作，但小米这种无附加条件的直接补贴，对渠道伙伴的吸引力是实打实的，有经销商直言“50万现金能支撑两个多月运营”。在交付量连续破4万、急需渠道下沉的关口，这招既稳住了军心，也卡住了优质商圈位置。小米的核心意图很明显，在销...

12月，中国L3级自动驾驶路测牌照的发放明显提速，多家车企在地方测试层面取得关键进展。长安汽车（深蓝）：产品准入许可；北汽集团（极狐）：产品准入许可；鸿蒙智行、广汽集团、小鹏、理想、小米：道路测试牌照。需要明确区分产品准入许可（长安、北汽）和道路测试牌照（小米、理想、小鹏）。前者是经过国家部委系统安全评估后，允许在限定区域“上路”试点的资格，是商业化的关键一步。后者则是在地方开放道路进行技术验证的“练车”资格，仍处于数据积累阶段。12月的牌照发放潮，与其说是L3的“狂欢”，不如说是行业在政策明确后的一次集体卡位。传统车企凭借体系能力...

2026款轩逸经典已上市，主要变化如下：价格大幅下探：官方指导价降至8.09万元起，相比以往门槛明显降低。车型精简：仅推出两款配置：1.6L CVT 舒畅版（8.09万）​ 和 1.6L CVT XE 舒心天窗版（11.86万）。配置“加减法”：全系标配天窗，但为此砍掉了8英寸中控屏、倒车影像、导航、蓝牙、车联网、OTA升级及语音识别等实用功能。核心不变：外观、尺寸及1.6L自然吸气发动机（90kW/155N·m）+CVT变速箱的动力总成均未改变。日产甩出“怀旧牌”，2026款轩逸经典官降至8.09万，看似诚意。但细看配置，为个天窗竟砍掉中控屏、倒车影像和蓝牙！这都2026年了，连蓝牙都没有，实用...

广汽丰田全新雷凌L正式官宣，定位为“新一代智能A+级轿车”。核心亮点如下：1.空间与尺寸轴距加长至2750mm（较旧款雷凌增加50mm），车长增至4695mm。填补雷凌与凯美瑞之间的细分市场空白。2.智能化配置车机系统：搭载12.9英寸悬浮中控屏+8.8英寸液晶仪表，内置高通8155P车规级芯片，支持HUAWEI HiCar 5.0和Carlink互联。驾驶辅助：全系标配TSS 3.0智驾系统，含自适应巡航、车道保持、预碰撞刹车等功能，接近L2级自动驾驶水平。舒适配置：新增64色律动氛围灯、50W无线充电、云感亲肤座椅及真皮方向盘，内饰采用黑白双色设计提升质感。3.动力选择提供1.2T燃油（85kW/185N·m...

一汽丰田全新卡罗拉将于12月21日正式上市，新车尺寸加长、内饰焕新，还将搭载更高效的第五代智能电混双擎系统，盘一下新车的主要卖点。1.设计焕新前脸采用“锤头鲨”造型，C字形日行灯+分体式大灯+贯穿式LED尾灯，尾部三段式灯组与黑色装饰条强化运动感。内饰升级贯穿式空调出风口、多色氛围灯、缝线皮质台面，一体式运动座椅提供支撑性，告别“塑料感”。2.空间优化车身长度达4710mm（较现款加长35mm），轴距增至2750mm（加长50mm）。后备厢470L，可容纳6个20寸行李箱。3.动力油耗燃油版：搭载2.0L Dynamic Force发动机，最大功率126kW，匹配新一代Direct Shift-CVT变速...

L3还会远吗？ 我国首批L3级有条件自动驾驶车型的生产和上路试点正式获批，一南一北两家车企（长安和极狐）的纯电动轿车将率先在北京、重庆指定区域开展实测，最高时速分别限定为50公里（拥堵高速）和80公里（高速/快速路）。重庆：仅限重庆市指定路段，支持交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内最高50公里/小时的自动驾驶。 北京：仅限北京市相关路段，实现高速和城市快速路单车道内最高80公里/小时自动驾驶。

曾被视为“过渡技术”的增程式电动车，如今在电池容量上做起了加法。从最初150公里纯电续航普遍提升至现在300-400公里，部分车型甚至突破500公里大关，分析下这背后的逻辑。 纯电体验成核心竞争力：增程车配备大电池，主要是让日常通勤更接近纯电体验。数据显示，333公里续航可满足92%用户一周城市出行需求，使增程车真正实现“城市用电、长途用油”。宁德时代等电池企业推出专为增程车型设计的大容量电池，支持快充技术，进一步强化了这一趋势。 市场竞争倒逼技术升级：随着电池成本下降（十年间降幅超80%），车企得以用更低成本实现电池扩容。后发车企为抢占市场，纷纷...

全新深蓝S07华为乾崑630长续航版正式上市。 🔍 核心亮点汇总： 1. 价格与市场定位 本次推出的630长续航版包含Max和Ultra两个版本，官方指导价16.49万元和17.49万元，限时权益价15.39万-16.39万元。 2. 电池续航 新车搭载77.94kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达630公里，成为深蓝S07车系中续航最长的纯电版本。作为对比，在售款为68.82kWh电池，纯电续航550公里。 3. 华为智驾 全系标配华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统，支持高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车等功能。搭载了全维防碰撞系统CAS 4.0，夜间AEB刹停速度最高可达80km/h。 4. 配置表现 新车配备15.6英寸2.5K向日...

五界首聚与新车发布 余承东表示鸿蒙智行首款旗舰MPV命名为智界V9，定位"马路最棒MPV"，"V"象征胜利，"9"代表技术旗舰。该车基于E0X-L平台打造，提供纯电/增程双动力，搭载华为乾崑智驾ADS 4.0、超500线激光雷达等黑科技，预计2026年春季上市。 尚界第二款车型曝光：上汽王晓秋透露将于2026年推出高端轿跑，主打高颜值与豪华定位，成为鸿蒙智行"颜值担当"。 交付里程碑 尚界H5上市78天交付突破 2万台，创新势力最快破万记录； 尊界S800月交付超 2000台，连续三月蝉联70万级以上豪华车销冠； 鸿蒙智行全系累计交付 100万辆，月成交均价达39万元，超越传统豪华品牌BBA。

日产中国11月销量70084台，同比增长10.3%，日系这是好起来了？东风日产（含日产、启辰、英菲尼迪）销量64243台，占91.7%，同比增长7.9%；郑州日产商用车销量5841台，同比增长44.3%。轩逸交付38434台，创2025年月度新高，日产得给轩逸磕一个，太能打了，也得益于终端的优惠。“投华”的纯电轿车N7也慢慢打开了市场，接下来看N6、鸿蒙座舱·天籁的市场表现。

史上最大smart— 精灵6 EHD现身工信部第402批新车公告 设计：新车前脸配备了贯穿式灯组，前包围两侧有散热孔的设计；侧面采用溜背式车身+隐藏式门把手；贯穿式尾灯也没有缺席； 尺寸：长宽高分别为4906/1922/1508mm，轴距2926mm，这个尺寸家族之最； 动力：搭载极光湾科技1.5T发动机（最大功率120kW），匹配蜂巢能源/宁德时代的磷酸铁锂电池；或匹配三挡DHT变速箱。 选装：可选装激光雷达、电动尾翼。 精灵6将切入中型轿车市场，打破了其“灵动”微型车的传统。 如果售价20万起，大家会选它？还是新势力？

2025年11月终端销量50840辆，较2024年同期76773辆下跌34%，连续第11个月同比下滑。1-11月累计销量578580辆，同比下滑22%。若对比2020年同期124.7万辆的巅峰数据，销量已蒸发近六成。曾为销量支柱的飞度、缤智等车型月销跌至个位数或数百台，思域、雅阁等主力车型靠终端的优惠还能勉强维持销量。相比同为日系的丰田日产积极“投华”，中国研发团队主导并与国内优秀企业共研；本田的积极性明显不足。

问界不仅销量屡创新高，39万元的成交均价也是很多车企眼红的存在。来看一组数据（来自博主新渠道李霸天）。1.10月问界与BBA销售额与成交均价对比（图1）问界销售额173亿，成交均价39万元；两个数据均力压BBA。宝马销售额143亿，成交均价32.2万元奔驰销售额105亿，成交均价32.4万元奥迪销售额125亿，成交均价25.1万元2.在用户满意度上，问界也是大幅度领先（图2）3.保值率表现上，问界M9也是位居前列11月问界销量超5万，不出意外应该是中国第一豪华品牌了。值得一提的是，有不少豪华品牌4S店转去做问界了。