随着高阶智能驾驶在中国市场渗透率突破临界点，供应链的竞争本质已从单一技术或产品的较量，升维至“生态体系”的全面对抗。地平线、卓驭、华为、Momenta四家企业，凭借其构建的独特生态模式，不仅瓜分了当下超80%的市场份额，更在暗中划定未来十年的产业权力版图。

生态模型一：地平线——“算力底座联盟”生态

生态内核：以自研、开放、高性能的AI芯片为绝对基石。

技术纵深解析：地平线构建了从芯片架构设计、编译器、参考算法到开发环境的垂直技术栈。其核心竞争力在于“芯片设计即算法优化”，通过软硬协同，在能效比上建立起高壁垒。2025年推出的征程6P，不仅承载高阶智驾，更已预埋舱驾一体融合的算力通道，其技术纵深向整车中央计算平台延伸。

商业闭环路径：商业模式清晰且分层：1）芯片销售：直接获取硬件利润；2）芯片+授权IP：提供基础算法IP，帮助客户快速开发；3）芯片+完整方案：与软件伙伴或自身团队合作，提供交钥匙工程。其闭环在于，更多车企采用其芯片，就能吸引更多算法软件公司在其上开发，从而丰富其生态，进一步吸引车企，形成“硬件-软件-客户”的飞轮。

生态扩张实践：地平线广泛结盟传统Tier1、独立软件公司、传感器厂商，共同为客户提供基于其芯片的多样化解决方案。它正在从“自动驾驶计算芯片供应商”转变为“智能汽车计算平台的底层定义者”。与多家主流车企合资或深度合作研发下一代芯片，是其生态绑定的最高形式。

生态模型二：卓驭科技——“移动智能基座”生态

生态内核：一套高度标准化、可裁剪的“移动智能基座”，本质是智能驾驶的“操作系统”。

技术纵深解析：卓驭的技术纵深体现在“架构抽象”能力上。它将复杂的智能驾驶系统解构为数据驱动引擎、硬件抽象层（适配多样传感器与算力平台）和服务化软件模块。这种架构允许车企像拼乐高一样，根据车型定位（从5万到50万）选择所需的功能模块与硬件配置。其最新发布的“星云”数据闭环系统，能够自动化处理从车端数据脱敏、场景提取、模型训练到仿真测试的全流程，将数据转化为生产力的效率提升了一个数量级。

商业闭环路径：商业闭环的关键在于“覆盖的广度”：车型越多、数据源越丰富，其基座模型就越智能，迭代速度越快，进而吸引更多车企加入其平台，形成“规模-数据-体验”的增强回路。2025年其获得某头部汽车集团超36亿元战略投资，正是其生态价值获得顶级产业资本认可的明证。

生态扩张实践：在乘用车领域，其“基座”已适配9大汽车集团超过50款车型，实现了无死角的客户覆盖。基于同一基座，目前卓驭的辅助驾驶方案已适配重卡领域，并和重卡三大头部客户徐工、陕汽、重汽达成合作，还将联合头部商用车企业共同设计和定义无人物流车。而关于L4 Robotaxi 业务，卓驭也已和头部玩家达成战略合作，提供技术相关解决方案。卓驭的终极目标，是成为智能移动时代的底层系统提供商。

生态模型三：华为——“全域智能超级品牌”生态

生态内核：以“华为”品牌为牵引，以鸿蒙操作系统为骨架，融合全栈自研技术的“一体化体验闭环”。

技术纵深解析：华为的技术纵深是“全栈且闭环”的极致体现：自研激光雷达、毫米波雷达、摄像头（光学+图像处理芯片）、MDC计算平台、AOS/VOS操作系统、云服务，并在此之上构建算法大模型。其技术优势不在于单一模块的绝对领先，而在于所有模块的深度协同优化，以及跨领域技术（如通信技术、云计算）的降维打击。华为的“端云芯一体”架构，使其能实现车端、云端能力的动态分配与高效协同。

商业闭环路径：华为构建了三种深度不同的商业模式，形成梯队式价值捕获：1）零部件模式：销售标准化部件（如激光雷达）；2）HI模式：提供全栈集成解决方案，但车品牌归属车企；3）智选车模式：深度参与产品定义、设计、销售渠道，共享品牌与利润。其商业闭环的核心是“品牌与生态粘性”。

生态扩张实践：华为的生态是“以C端体验为中心”的强力整合。鸿蒙座舱与乾崑智驾的无缝融合，手机、手表、智慧屏与车机的无缝流转，构建了一个其他玩家无法企及的体验围墙花园。其生态扩张的逻辑是“从车到全场景”，将车的智能融入整个鸿蒙生态，从而牢牢锁定用户，车企将在智能化的核心灵魂层面与华为深度耦合。

生态模型四：Momenta——“数据驱动信仰者联盟”生态

生态内核：以“数据驱动的自动驾驶算法”为唯一信仰，构建的“技术信仰共同体”。

技术纵深解析：Momenta将全部技术纵深押注在“软件与算法”，特别是基于深度学习的端到端感知决策一体化模型。其技术护城河在于海量、高质量的数据处理自动化能力，以及在大模型架构上的前瞻性探索。它追求在“算法绝对先进性”上做到极致。其“一个飞轮”战略，即通过量产车收集数据、自动化训练、迭代算法、提升体验，是其技术路线的核心逻辑闭环。

商业闭环路径：Momenta的商业闭环相对纯粹，作为“算法供应商”，通过技术授权和联合开发获得收入。其闭环的关键在于“数据获取与算法领先的互锁”：与更多量产车合作，就能获得更多数据；更多数据训练出更领先的算法；更领先的算法吸引更多寻求技术突破的车企合作。它追求的是在技术长跑中，凭借算法代差形成持续的商业吸引力。

生态扩张实践：Momenta的生态扩张是“以技术为纽带”的精英俱乐部模式。它选择与认可其技术路线、且愿意在数据共享和联合开发上深度投入的头部车企（如上汽、通用）建立战略级合作。

结语：

2025年的“四强”格局，实则是四种迥异生态模型的初步胜利。地平线的“算力联盟”、卓驭的“移动智能基座”、华为的“超级品牌闭环”、Momenta的“技术信仰共同体”，代表了应对智能汽车革命四种不同的底层哲学和战略路径。它们之间的竞争，是良性的生态范式之争。中国智能驾驶产业，正在这场波澜壮阔的生态博弈中，孕育着影响全球汽车工业格局的超级力量。