最近逛汽车之家论坛，发现宋PLUS DM-i的讨论帖又刷屏了，好多网友说它是15万级插混SUV的“天花板”，买了就不会后悔。作为经常帮朋友选车的编辑，我得较真一下，这台车真的这么完美吗？先看核心的动力和油耗，宋PLUS DM-i用的是1.5L自然吸气发动机加永磁同步电机的插混系统，纯电续航有51km和110km两个版本，官方综合续航能到1100km以上。亏电状态下油耗4.4L/100km，这个数字放在同级别里确实能打，对比哈弗H6混动的5.6L和长安UNI-K iDD的5.3L，优势很明显。但这里要泼点冷水，它的加速性能其实不算拔尖，零百加速8.5秒左右，比UNI-K iDD的7.2秒慢了不少，要是追求推背感的年轻人，可能会觉得有点肉。再说说价格，14.58万到18.98万的区间，对于想兼顾家用和省油的用户来说，性价比确实高，但仔细看配置，中配版本没有座椅加热，后排也没有独立空调，这些细节配置在同价位的吉利银河L7上是标配，这点有点遗憾。

接下来是场景体验，日常通勤的话，110km纯电版本完全够一周不用加油，我同事开它上班，每天20公里，充一次电能用五天，电费才十几块，比油车省太多。周末带家人去郊区玩，走高速的时候混动模式切换很平顺，发动机介入几乎没感觉，超车时深踩油门动力也能跟得上，但遇到连续爬坡的山路，发动机转速会拉高，噪音比纯电模式大不少，后排乘客会觉得有点吵。空间方面，后排腿部空间有两拳多，坐三个成年人也不挤，但中间地板有个小凸起，长时间坐中间的人脚会不舒服。后备箱能放下两个28寸行李箱加一个婴儿车，家用完全够用。再说说缺点，内饰的塑料感有点重，中控台下方的储物格用的是硬塑料，摸起来手感不好；车机系统偶尔会卡顿，比如导航的时候突然加载慢，影响体验。不过综合来看，宋PLUS DM-i的优势还是很突出的，油耗低、续航长、空间大，这些都是家庭用户最在意的点。但这里又有个转折，最近吉利银河L7、奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+这些竞品都在发力，配置更高价格也差不多，宋PLUS DM-i如果不尽快更新配置，可能会失去一部分市场。比如银河L7的三联屏、座椅按摩，这些配置对年轻人很有吸引力。总的来说，宋PLUS DM-i是台好车，但不是没有对手，想买的朋友可以多对比一下，根据自己的需求选，毕竟适合自己的才是最好的。