年轻人的第一台轿跑来了！

3 月 1 日，极狐全新阿尔法 S5 预售发布，共推出 6 款版型，包含纯电、增程两种动力形式，预售补贴后售价 11.28 万元 - 17.38 万元。

北汽新能源总经理刘观桥在发布会上表示，“用户需要的不仅仅是一台车，更是一个悦己舒享的智慧空间，全新阿尔法S5是我们专为‘追新不盲从、实用不妥协’的年轻人，量身打造的一台真正懂用户的AI高性能宽体轿跑。”

不过，想要成为年轻人第一台轿跑，不单单是价格亲民，让年轻人买得起，还有满足年轻人的喜好，比如操控乐趣，硬核科技，还有潮流颜值等等。

简单来说，既要买得起，更要开得爽。那么，全新阿尔法S5 能做到吗?下面我们来看一看。

零百加速最快3.7秒，麋鹿成绩超过911

既然是轿跑，动力和操控自然应该是其核心亮点。

在加速性能表现上，全新阿尔法S5两驱版百公里加速最快达6秒级，日常通勤动力游刃有余。而为进一步满足年轻人想要的速度与激情，全新阿尔法S5四驱版还做到了总功率390kW、最大扭矩690N・m、最大马力530Ps，百公里加速仅需3.7秒。

更难得的是，四驱版还解决了性能车“连续加速衰减”的痛点，可实现连续46次加速无衰减，高速超车、山路爬坡始终动力在线。

另外，全新阿尔法S5还带来了增程动力版本，得益于北汽神擎增程动力加持，满电零百加速也仅需6.5秒，妥妥的“小钢炮”水平，馈电状态零百加速为7.5秒，满电、馈电都有不错的动力表现。

动力要猛，更要刹的住。

底盘方面，全新阿尔法S5搭载与麦格纳联袂打造的“中国十佳灵韵底盘”，采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬挂。同时，DP-EPS智能转向系统，灵敏度比普通车型提升30%。

不仅如此，全新阿尔法S5的底盘大量应用轻量化技术，包括全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等，能进一步降低簧下质量，提高减振器响应速度，从而提高轮胎的贴地性能，进而增强车辆操控性。

根据官方的介绍，全新阿尔法S5的麋鹿测试成绩82.8km/h，领先百万级超跑保时捷911 Carrera 4S（80km/h），面对突发避险场景时，车辆稳定性毋庸置疑。另外，新车百公里时速下刹停距离仅33.5米，同样超越保时捷911卡雷拉。

纯电续航720公里，全系标配宁德电池

全新阿尔法S5不仅提供增程、纯电两种动力选择，而且全系标配宁德时代电池。

先看增程版。首先电池方面，搭载宁德时代骁遥增程专属电池，CLTC工况下纯电续航为230km，综合续航高达1450km，15分钟即可从30%充至80%。增程器采用的是北汽自主研发的神擎增程动力，热效率可达43%，WLTC百公里油耗低至4.5L。

根据官方介绍，通过领先同级的增程启停无感技术以及同级领先主动抑制技术，让增程与纯电模式噪声差值<1分贝。低波动、低振幅、无抖动，为驾乘者带来“纯电级”的平顺性与静谧性。

再来看纯电版本。其入门续航里程为630km，长续航版本高达720km，城市通勤可轻松完全可以实现“一周一充”。

同时，得益于宁德神行电池、800V高压超充平台赋能，全新阿尔法S5充电倍率最高可达5C，最大充电功率高达404kW，实现1秒近1公里的超闪充速度，从30%充至80%最快仅需8.9分钟，15分钟补能可达540km。

智能辅助驾驶：11 万级标配城区 NOA

在智能辅助驾驶方面，阿尔法S5这次放了个大招：全系标配城区NOA。11 万级即可坐拥同级领先的城区领航辅助驾驶。

新车搭载元境智能辅助驾驶系统，采用大疆卓驭“惯导双目立体视觉系统”，模拟人类双眼立体视觉原理，搭配摄像头内置 IMU 惯性测量单元，如同给车辆戴上 “防抖防眩光专业级眼镜”；结合双目增强 OCC 算法，无需依赖高精地图，就能精准检测、避让各类障碍物。

根据实际的演示结果来看，在面对城区复杂路况，新车可以实现无保护左转、红绿灯自动识别启停、行人横穿及时礼让、加塞与障碍物精准规避。并且，驾驶逻辑贴合真人习惯，毫无机械生硬感；长途出行时，高速NOA 可实现自主上下匝道、智能超车变道、隧道平稳通行，全链路辅助缓解驾驶疲惫。辅助驾驶开启时自动亮起的 360° 智驾小蓝灯，既营造科技氛围，又能提醒周边车辆。

针对泊车难题，全新阿尔法S5 提供 9 种智能泊车功能，一键记忆泊车支持跨楼层规划路线，狭窄侧方、拥挤墙角车位均可自动精准泊入，真正实现 “车适应人” 的贴心体验。

值得一提的是，去年年底，极狐阿尔法S（L3版）正式获批工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可，并获得全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌。

智能座舱：把座舱变成“SPA馆”

智能座舱方面，全新阿尔法S5推出了智能声光电全域4D座舱，主打的就是舒适体验。

在舒适性体验上，全新阿尔法S5高阶配置一应俱全。一体式运动云绒座椅入座柔软，高密度高弹性发泡，还能带来更好的支撑性和包裹性，副驾零重力座椅更是从根源上缓解了久坐疲劳，搭配大尺寸“无缝”设计的一体式腿托，不仅带来更深层次的奢适享受，也能避免女性用户夹到衣裙。

不仅如此，行业首创的副驾红外线理疗加热，前排座椅石墨烯加热垫、腿托加热，使用户上车即享受温暖关怀。同时，前排还配备9点式专业按摩，以及行业首创筋膜枪级腿托按摩，能一定缓解长途出行中腿部的酸胀。

在座舱氛围的营造上，全新阿尔法S5整车19扬配合天空声道，打造沉浸式视听音效，带来身临其境的听觉盛宴。256色天幕极光氛围灯支持幻彩变幻，可以与车内其他氛围灯联动，跟随音乐、车速调整光影节奏，朋友聚会、情侣约会的氛围感直接拉满。

更惊喜的是座椅激励器的巧妙设计，既能随音频节奏带来4D体感，又能与按摩功能联动实现双重舒缓。

车机方面，基于高通骁龙8775舱驾泊一体芯片，元境智能座舱融合多种垂域大模型，可进行情感对话、内容创作，配合影音娱乐、KTV、云游戏，真正成为年轻人的 “移动第三生活空间”。

颜值：宽体轿跑设计

外观设计上，全新阿尔法S5秉承“风塑美学”设计理念，风阻系数仅为0.1925Cd。前脸更加紧致利落，搭配近400颗LED组成的极智源流日行灯和360°智驾小蓝灯，点亮瞬间化身美感与智慧双在线的“蓝眼狐”，回头率很高。

在细节设计方面，全新阿尔法S5还提供了无边框车门，轮毂搭配艳色卡钳和高亮轮眉，搭配车尾那块 3430cm²的同级最大智能主动升降尾翼，整车非常有运动感。

此外，全新阿尔法S5内饰同样令人眼前一亮，整体设计更贴合年轻审美。新增赤焰棕色内饰，质感高级、格调十足，配合简洁大气、层次清晰的车内仪表板，中控台布局，以及双幅式多功能方向盘，整体格调更加迎合年轻人的喜好。

内饰新增赤焰棕色，质感高级。而四驱版那个兰博基尼同款的一键暴走红色翻盖按键，直接把超跑仪式感搬进了驾驶舱。

总结来说，极狐全新阿尔法S5以11.28万元的起售价，将“高性能宽体轿跑”的门槛，拉低至主流家用车区间。而且，11万级标配智驾、800V高压平台、零重力座椅等等，这些配置下放，进一步提升了整车的性价比。

大家觉得，全新阿尔法S5能不能称得上年轻人第一台轿跑呢？欢迎留言评论~