3月1日，各大新势力纷纷公布了2026年第二个月的销量情况。

受春节淡季以及新能源购置税补贴退坡等多种因素影响，各大新势力的2月销量都出现了比较明显的下滑。不过也有例外，吉利银河依然以压倒性的优势夺得销冠，极氪和蔚来展现了不错的增长态势，奕派科技更是以黑马之姿杀出。

2月新势力销量有哪些看点？哪些车企的势头更猛？个人的一些看法与大家分享一下。

银河一骑绝尘，“三驾马车”太稳

对于其他新势力来说，在2月这样的淡季，销量天花板就是零跑的2.8万辆了。然而对于吉利银河而言，这个规律似乎并不适用，其销量是第二名的近三倍，“三驾马车”居功至伟。

最大的功臣依然是星愿和 银河E5(参数|询价)两大纯电家用车，截至2月底，星愿的累计销量已经突破60万辆，还拿下了2025年的国内纯电动车终端销量榜的冠军。GEA架构 +短前后悬的设计保证了小车身实现大空间，全系宁德时代磷酸铁锂电池外加后置后驱动力保证驾控优于同级，Flyme Auto车机则带来越级的智能化体验。

银河E5更是将影响力扩展到了全球，这款“神车”已经进入了澳新、东南亚、欧洲等35个国家和地区，在多个市场拿下了A级纯电SUV销量冠军，势头非常生猛，也是吉利全球影响力拓展的助推器。

如果说两款纯电神车的表现让银河销量一骑绝尘，那几款插混车型则起到了“稳定器”的角色，银河A7、星耀8、星舰7、星耀6都在各自的细分市场销量名列前茅。

对于既想要低使用成本，又担心纯电里程焦虑的用户来说，银河的雷神AI电混2.0系统自然是不错的选择。

以银河A7为例，新车的发动机热效率达到了惊人的47.26%，属于量产顶尖水准。CLTC 馈电油耗做到了2.67L/100km，实测更是低至2.35L，省出新高度。星睿AI云动力2.0可以做到1000+场景自动优化能量分配，馈电动力不衰减，解决了混动车型最大的痛点。

除此之外，银河在高端市场也实现了大突破。银河M9 2025年9月上市，当月销量就达到了6071 台，从10月份起更是连续3个月销量破万。在17万—24万价格带，银河M9已经成为大六座插混 SUV 首选，短短半年的时间就与理想L6、问界M7形成三足鼎立之势。

拥有同级独有的双腔空气悬架+CCD魔毯预瞄，兼顾操控与舒适。石墨烯理疗座椅、母婴级座舱、怠速31.4dB静谧性，让新车在配置层面“一步到位”。

银河M9的热销，也让吉利银河将影响力拓展到了30万级别，更加势不可挡。

蔚来、极氪闪耀，渡过最难关？

蔚来和极氪两大曾经饱受质疑的品牌都交出了完美答卷。其中，蔚来销量20797台，同比增长57.65%；极氪销量23867台，同比增长70%。

蔚来2025年第四季度首次实现了盈利，这意味着它的商业模式很有可能会跑通。其中，2025年第三季度的汽车毛利率是14.7%，第四季度达到18%，增长尤为明显；畅销车型ES8的毛利率更是超过20%，产品结构优化显著。

换电模式也不再是“笑话”，而是逐渐变成“标准”。全国换电站超3700座，换电总量突破1亿次。春节高速出行中，80%以上的蔚来车主选择换电，平均0.5秒完成一单，这些数据逐渐成为蔚来的护城河。

半固态批量交付、全固态实车验证、智能辅助驾驶持续迭代、服务生态逐步闭环，或许现在的蔚来依然不算完美，却也展示出了旺盛的生命力。

与蔚来一样打破质疑的无疑是极氪。极氪9X的出现让它成功问鼎中国品牌豪华纯电市场冠军，甚至市场上每3台800V车型就有1台是极氪，彻底打破“中国品牌卖不动高价”的质疑。

金砖电池能量密度行业领先，10.5分钟就能充电至80%，安全性与补能效率双优；城市NOA快速迭代，与Waymo合作量产自动驾驶车RT也拿出了优异的成绩；三电机兆瓦级混动让极氪 9X实现了3秒级的百公里加速，并且馈电动力无衰减。

虽然是新势力，但得益于吉利的规模交付+成本优化+集团协同，极氪已经形成自己的护城河。后续极氪8X推出（类似问界M9和M8），7、6系升级，极氪的势头将更加势不可挡。

方程豹、奕派成中坚

作为比亚迪的硬派SUV品牌，方程豹2月拿出了不错的销量表现。

在25万- 30万硬派插混SUV赛道，豹5持续领跑，钛7则在18万—22万区间站稳脚跟。豹5均价26.3万元，钛7顶配占比85%，高毛利结构足以支撑盈利。

从目前的情况看，方程豹的技术与口碑已经扎实。DM混动+三把锁+云辇-P的配置可以兼顾越野与城市，天使之眼的认可度也逐渐提升，用户复购与转介绍率非常高，这对于越野SUV市场来说非常重要。

1- 2月近4万辆，全年有望冲击25- 30万辆，也让方程豹有机会成为比亚迪第二增长曲线。

奕派科技2月销量是14464台，保持同比增长；并且1-2月累计销量36205台，同比增长37%，显著跑赢新能源大盘，体现了品牌整合后的爆发力。

目前奕派科技的品牌协同做得相当不错，东风奕派主打年轻科技，奕派008、007系列在15 -25万区间站稳脚跟；东风风神聚焦家用车市场，产品矩阵逐渐完善，贡献稳定的基本盘；东风纳米则在微型电动车市场表现稳健，纳米01作为国民精品小车，好开好停好省钱，累计销量突破11万台。

作为央企新能源品牌，奕派科技的最大特点就是战略清晰、节奏稳健，不冒进、不内卷，这样的长期主义才能走得远。有央企的稳、有新势力的快、有科技公司的酷，同时还有用户型企业的暖，从目前的情况看，2026年很可能会是奕派科技的爆发年。

功夫拍案

从2026年前两个月的表现来看，体系力和高端化逐步成为胜负手。为何蔚来和极氪势头最猛？因为极氪9X均价53万、蔚来ES8也成了主力，高端溢价能力决定了长期天花板。同时体系力的影响不容忽视，银河、方程豹、奕派背后都站着强大的“应援”。

至于几个曾经的霸主，理想基本盘焊死，稳则稳矣，惊喜不大；小米SU7产能收缩、YU7独撑大局，新品空窗期非常难受；小鹏则经历着产品迭代阵痛期，G6、G9老化，X9纯电版3月才上市，订单转化滞后，这几家都需要行之有效的转变。

2026年的新势力乱战，大家看好谁会胜出？