要说最近汽车行业最热闹的事，莫过于小米Vision GT概念超跑的发布。

实车已在MWC 2026正式亮相，也有望亮相于2026北京车展。

该车量产几率不大，但也有传闻，该车将在2027年海外量产交付，主要打造小米汽车的高端形象。

这件事最值得关注的是，该概念车的诞生来自VGT项目的邀请。

VGT项目启动于2013年，此前已有布加迪、法拉利、保时捷等35家品牌加入，累计推出50台概念车，而小米Vision GT是第51辆，也是首个来自中国品牌的车，这也意味着，小米汽车在汽车行业中的地位受到国际认可。

此外，小米Vision GT本身的设计，拥有极致的科技感与空气动力学表现，不得不承认，小米在造车上所展现的视野、态度、速度，已经超越太多品牌的步伐。

【小米Vision GT】

小米Vision GT由小米汽车全球设计团队操刀，核心设计理念为“由风塑形”。

设计团队的目标是在不添加额外空气动力学套件的前提下，通过车身本体满足空气动力学要求。

细节上，“十字大灯”兼具导流功能，与车身无缝融合；“光环尾灯”集成成为尾部风道的一部分；全新的半透磁悬悬停式轮毂罩也十分酷炫。

得益于众多空气动力学服务，车辆在仿真测试中实现了4.1的空气动力学效率值、0.29的风阻系数，同时产生-1.2的下压力。

在智能座舱方面，小米提出“Sofa Racer沙发赛车手”理念，配置四点式赛车桶椅，延续天际屏设计，还融合超级小爱、小米MiMo大模型，能够做到主动式交互，同时还可通过车内氛围灯提示速度等信息，沉浸式氛围非常强。

动力方面，基于900V 碳化硅高压平台，充电10分钟补能500km，并拥有1s级的百公里加速设定。

《Gran Turismo》系列制作人山内一典评价称，小米Vision GT整体设计在保持简洁的同时，展现出极其性感的曲线美，车尾设计和空气动力学表现给他留下深刻印象，“将成为这个时代的典范”。

【生态造车】

小米作为科技公司就知道生态的重要性，在发展过程中也逐渐具备了生态优势，而在造车上也延续了这样的理念。

所以对小米汽车来说，造车不仅是造车，树立自己独特的汽车文化同样重要，所以有了推出个性配件、挑战纽北赛道、登陆《GT赛车7》等。

当然小米并不是先例，在这之前，国际超跑品牌已经打了样，只是自主品牌并没有意识到这些事情的重要性。

不管怎么样，小米Vision GT概念车让小米汽车再一次名声大噪，也让世界看到了中国汽车的设计能力。

中国汽车正处于百花齐放的阶段，相信会有越来越多车企在世界舞台大放异彩，也让我们拭目以待！