美国宝马近日于官网泄露多款未上市的 2027 年款信息，其中重要燃油车款包含大改款 3 Series、大改款 X5、小改款 7 Series，还有首见的 M2 四驱车型 M2 xDrive；纯电 i3、iX4、甚至 iX5 也在揭露之列。其中 i3 首度揭露会在美国市场有 i3 40 xDrive 与 i3 50 xDrive 两种车型，至于 iX4 则是可视为 iX3 的斜背版本，而大改款 X5 与 iX5 则会是共享 CLAR 油/电平台打造，新世代燃油 3 Series 的性能车型 M350、则也成为取代现行 M340i 的焦点车型。

此次从美国宝马官网在线订购网页泄露的 2027 年款新车，一路涵盖包含从轿车的 2 Series 到 7 Series，以及SUV车的 iX3、iX4、X5/iX5 等车型信息。尤其宝马近年来大举推动新世代车款变动布局，由先前 2025 年 IAA 慕尼黑车展发表的 iX3 打头阵，预计在 2027 年底前推出约 40 款新车，此次的美国官网新车信息揭露，刚好也吻合先前部分外界对于宝马新车布局的揣测。

而这波泄露信息的重中之重，自然是宝马新世代电动车的车型信息。首先以已经发表的 iX3 车系来看，其在美国市场将会提供已在欧洲揭露了的 iX3 50 xDrive 双马达车型，此次更首度揭露还会有中阶的双马达车型 iX3 40 xDrive、以及单马达后驱入门版本 iX3 40 sDrive 车型。

更令人振奋的还有 iX3 的兄弟车–iX4，也在官网的泄露之列，新车预计 2026 年稍晚就会正式亮相，其预计会比起 iX3 有着更为斜背运动化的外型，在后座头部空间与行李厢会稍稍牺牲，但车长设定很可能比 iX3 的 4,783mm 更长、拥有更佳的风阻系数，动力系统预计也将会沿用前述 iX3。
如 iX3 的 50 xDrive，配置总容量 113.4 kWh、可用容量 108.4kWh 的圆柱锂电池组，DC 最大充电功率为 400kW，10~80%快充最快仅需 21 分钟，前马达输出为 167 匹/123kW、扭矩为 255牛.米，后马达为 326 匹/240kW、扭矩为 436牛.米，全车最大马力为 469 匹、最大扭矩为 643牛.米，静止加速破百仅需 4.9 秒，WLTP 续航最高来到 805 公里。

不仅是 iX3 与 iX4，同样会在 2026 年发表，被外界视为中型纯电轿车主力的 i3 车系，也在泄露名单之列。美国官网更是一举揭露包含会提供 i3 40 xDrive 与 i3 50 xDrive 两款双马达四驱车型。
至于燃油的大改款 3 Series 则不同于纯电 i3 会采用 800V Neue Klasse 纯电平台，而是改用升级版的燃油 CLAR 平台打造，在此次揭露的清单中，更证实其性能车型会改称为 M350 xDrive、以取代现款 G20 世代的 M340i xDrive，新一代 M350 仍会维持 3.0 升涡轮直列 6 缸，但动力输出会提升到 426 匹，这样的动力水平、甚至已快追上 2014 年最大马力 431 匹的 F30 M3。

另外在中大型SUV部分， X5/iX5 大改款代号将为 G65，并且不像 X3 是油、电车型脱勾，X5 将全数基于油/电共享的 CLAR 平台、分别推出燃油的 X5 与 iX5 车系。而在此次的泄露名单中，iX5 与大改款 X5 同样在列。其中燃油揭露的车型名称为 X5 40 sDrive 后驱版本，至于 iX5 则揭露美规会有 iX5 60 xDrive 双马达车型、从车型名称来看很可能会有高达 469 匹的性能输出。

小改款 7 Series 方面，泄露的名单中，除有基础的 740i xDrive 等车型外，相关名单也显示 V8 动力将延续，并且可能以 M760 之名搭配 M Performance 产品定位登场，但 V12 动力已确认不会再出现于宝马产品阵容，集团的 V12 动力仅会保留给 Rolls-Royce。此外其余燃油车型部分，首见的 M2 xDrive 四驱版本也成为焦点，其售价在美国很可能高达 75,000 美金。