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是油价上涨还是创新驱动?比亚迪未来动力到底在哪儿?
爱车的诺诺
车家号·0浏览·2026-03-03 09:57 · 上海据说伊朗的二手车行情非常美丽。
虽然“富贵险中求”的道理从小听到大,但真的面对如今的局面,我是真的不在乎什么“富贵”了。
同样的逻辑,现在美国和他的父亲在波斯湾狂刷大火箭,国际油价也跟着导弹飞升上天,真的面对可能突破10元/升的油价局面,谁都不在乎电车的短板了。
不过可能因为避险情绪提前释放,黄金价格并没有明显上涨,而油价也没有在轰炸第一时间就飞天,而是等到伊朗封锁海峡后才开始上涨。反应更慢的是新能源车企的股价,而比亚迪则选择主动出击,官宣在3月5日发布颠覆性技术——这属于强行召唤注意力了——还真的挺有效,A股大涨超8%,H股上涨超4%,主力资净流入。
其实你看其他新能源权重股价,不难发现比亚迪上涨并非是因为油价飙升,因为其他家股票都按兵不动嘛,本质上还是业界看好比亚迪的发展势头,以及3月5号可能掏出来的大宝贝。
我看其他答案都在猜,各大平台也都有博主在预测了。讲真,自打去年上半年一通黑科技轰炸,我已经不敢预测了。船夫哥兜里的黑科技,让我们就两个地方看不懂——这也看不懂、那也看不懂。
不过今天有一个数据,非常吸引我:2月份比亚迪销售19万辆汽车,海外销售10万台。虽然数据不高,但首次海外销量超过国内销量。国内市场那么卷,海外卖的越多,财务也就越健康。
另外,国外车企躺在原有的技术路线上吃了半个世纪的红利了,也该享受一下船夫哥黑科技的小小震撼。所以比亚迪海外路线,我持续看好。
以后说不定,每个月海外销量都比国内高。
老是自己人卷来卷去多没意思,咱们一起出海搞事情才是前途光明。
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