新款 阿维塔12(参数|询价)将于3月20日正式开启预售。此次推出的车型在智能驾驶硬件、内饰细节以及三电系统方面均进行了调整，其中最引人注意的是智能驾驶感知系统的升级。

据了解，新车将应用名为“太行智控2.0”的技术体系，并搭载华为新一代双光路图像级激光雷达。与以往布置在前保险杠的方案不同，新激光雷达改为顶置设计，安装在车顶前部。同时，车辆两侧的前翼子板位置也配备了激光雷达传感器。这种多雷达的布局方式，通常意味着车辆能获得更宽广的探测视野和更高的感知冗余度。此次搭载的激光雷达在技术规格上属于新一代产品，其分辨率和有效探测距离相比前代产品有所提升，这有助于系统更早、更精确地识别前方路况中的各类障碍物，为高级别驾驶辅助功能提供更可靠的环境感知数据。车身尺寸维持不变，长宽高分别为5020/1999/1470（或1460）mm，轴距为3020mm。

进入车内，可以看到设计师对许多细节进行了重新打磨。方向盘是变化比较明显的地方，新增了两个实体物理按键，分别用于一键激活语音助手和启动“Boost”加速模式，这为常用功能提供了更直接的操作方式。监测驾驶员状态的系统也进行了优化，旨在更准确地识别疲劳驾驶行为。车门区域的设计考虑了实用性与美观的结合，对门板扶手进行了调整，优化了应急拉手的结构，并将此前集成为触控式的车窗控制键改为实体按键，这一改动可能更符合部分用户的操作习惯。车门下方的储物空间被改成了开放式设计，方便乘客随手放置物品。车顶内衬采用了触感更柔和的天鹅绒材质包裹，意在提升舱内的质感。为了扩展用车场景，车辆后排增加了名为“AVATR MAG”的磁吸连接点，可以用于安装一些兼容的扩展配件，比如平板电脑支架或储物袋等。

动力方面，新车继续提供增程式混合动力和纯电动两种能源形式。增程版车型的核心是一台1.5T增程器，其最大功率为115千瓦，负责发电。车辆驱动由后桥的双电机完成，每个电机的最大功率为200kW。纯电动版本则提供后驱和四驱选项。后驱车型同样采用后置双电机布局，但单个电机的功率提升至251kW；四驱车型则是在此基础上，增加了一个最大功率为210kW的前置电机，从而实现四轮驱动。

在用户关心的续航方面，增程版车型的电池包容量依旧为52.01kWh，但其纯电模式下的续航里程调整为261km。纯电动版车型的电池包得到了升级，容量增至98.07kWh。根据驱动形式与配置的不同，其综合工况续航里程提供了三种选择，分别为735km、670km和605km，以满足不同用户对续航和性能的侧重需求。