3月1日，小鹏汽车公布了2026年2月的交付成绩，数据显示，小鹏汽车2月共交付新车15256辆。

与去年同期相比，小鹏汽车今年2月的交付量出现下滑。2025年2月，小鹏汽车共交付新车30453辆，据此计算，今年2月交付量同比下降49.9%，接近腰斩。

环比方面，今年1月小鹏汽车交付量为20011辆，2月交付量环比下滑23.72% 。在已公布数据的头部造车新势力中，小鹏汽车是唯一一家2月交付量低于2万辆的车企。

今年1-2月，小鹏汽车累计交付新车约3.53万辆，较去年同期的约6.09万辆下降42% 。

作为小鹏汽车曾经的主力车型，P7和P7+今年1月合计销量为3600辆，同比降57%，环比降幅也超过50% 。中低端品牌MONA今年1月售出6700多辆，跌至该品牌交付以来的新低。

产品更新方面，2026款 小鹏X9(参数|询价)纯电版已于3月2日正式上市，该车搭载第二代VLA（视觉语言动作模型），全系标配800V+5C超充和主动式后轮转向，第二代VLA技术将于3月开启推送。

2月，新款小鹏P7+正式开启海外大规模发运，首批车辆从江苏连云港启程，将奔赴全球18个国家。全新小鹏G6也在2月于英国上市，目前已远销全球超40个国家和地区。此外，小鹏汽车本月正式宣布登陆新西兰市场，当地首批多家服务中心已于2026年1月投入运营。

2月，小鹏人形机器人全链条量产基地作为天河区重点“开门红”项目正式提报，未来将落地广棠科创城具身智能产业园 。小鹏汽车董事长何小鹏在全员开工信中明确“物理AI+全球化”的核心战略，提出将致力于成为全球首家在机器人、飞行汽车、Robotaxi三大前沿AI业务上均实现量产的企业。