随着智能汽车不断发展，座舱形态相比传统燃油车发生了巨大变化，屏幕正在变成用户与汽车的高频交互窗口。「大彩电」走进主流市场，汽车智能体验如何围绕一块屏幕进化，则是关键的话题。

不久前，天马微电子与一众业内老师相聚上海，一同探讨了智能汽车座舱的未来、市场对智能座舱显示的痛点与需求，以及天马在座舱高端显示领域的布局和进展。

在智能手机领域，天马算得上是大有来头的显示品牌，其扎根中小尺寸显示面板，主流品牌旗下众多手机产品均搭载了来自天马的显示面板。顺应新能源汽车发展的浪潮，天马很早便着手智能座舱显示技术的布局。

智能汽车座舱显示方面，天马虽然「隐于幕后」，但从份额来看，这家显示面板供应厂商，是毋庸置疑的头部。

自 2020 年起，天马微电子已经连续 6 年保持全球车规 TFT-LCD、车载仪表显示出货第一。2024 年起，天马HUD显示登顶全球第一，号称「全球每 4 台汽车，就有一台搭载了来自天马的仪表显示产品。」

面向车载高端显示，天马微电子展开了全面的技术覆盖与探索，并发布「天轩」高端显示品牌，覆盖 a-Si、LTPS、OLED、Micro-LED 等尖端显示路线。在沟通会现场，天马还展出了多款柔性可弯曲的OLED显示和 LTPS 异形显示面板，还有Micro LED透明仪表显示，充分展示天马在高端车载显示差异化的探索成果。

值得一提的是，天马已经与全球多家知名车企展开合作，其中就包括奔驰、宝马等豪华品牌，即将在华上市的新一代宝马 iX3，其搭载的异形中控大屏，则是宝马与天马合作的结果。

由于智能汽车普遍需要大面积显示空间，大面积显示技术开发能力与制造能力更能凸显「屏厂」的核心竞争力。天马拥有 20-50 英寸的车载显示面板开发能力，结合成本、性价比、性能等优势，同时拥有TM20大尺寸显示模组全自动产线。

除了持续深耕显示技术，天马此次召开沟通会的目的，更多是发掘市场中未被关注到的痛点、「天轩」品牌的传播和营销，以及面向AI和自动驾驶时代，智能座舱潜在的进化方向。

比如，如何让「天轩」本身成为天马高端车载显示的一张「名片」，来代替复杂冰冷的技术参数，降低对普通消费者的解释成本，形成市场对「天轩」品牌的高端认知。

再比如，在普通消费者最关心的安全、可靠、体验、护眼等层面，天马如何定义好屏幕的标准，还有最能勾起用户体验冲动的「第一印象」中，天马又该如何打造差异化和记忆点。这些问题短期内不一定有答案，却能够让天马更进一步接触市场的真实声音。

AI 座舱和自动驾驶正逐步照进现实，市场对座舱显示的需求或将发生进一步的改变和进化。在那时候，天马能否抓住智能座舱变革的机会，站稳高端车载显示市场，将会是行业更为关注的部分。