逻辑上， 昊铂A800这次是打算把“新豪华”的门槛直接打下来了。 3月4日惊蛰之夜，在广汽番禺总部看了A800的发布会。四个版本，指导价18.98-29.98万元，叠满置换补贴后起售价到了16.48万元。这个价位段，能给到5130mm车长和3130mm轴距，后排的行政级空间感基本是对着BBA去的。 我比较关注的是底盘硬件的“堆料”，三电机四驱配上双腔空悬和SDC减振器，这种机械素质放在以前基本是百万级标配。智驾方面用了华为乾崑ADS 4.1加鸿蒙座舱5，更硬核的是他们在定位、感知、制动等八大系统上都做了冗余设计，对于这种高阶智驾，这种看不见的“双保险”其实比大沙发更重要。 星源增程系统CLTC纯电续航220km，综合续航1200km，日常通勤基本够用了。在这个价位把顶级智驾和百万级底盘硬件塞进去，确实卷得厉害。过几天有空去试驾，看看这个数字底盘的动态表现到底能到什么上限。