在原物料、通货膨胀影响下，汽车销售越来越高，日本报道报道，丰田 最经典的 卡罗拉(参数|询价) 车系，过去 10 年销售成长 60%，反观同时期工资只增加 10%，形成强烈对比。

《Nikkei Asia》报道，根据统计，日本的轻型汽车 K-Car，价格从 2015 年到 2025 年将上涨 33%，小型车的价格上涨 31%，大型车的价格上涨 24%。

而 丰田 经典车系 卡罗拉，2015 年时为 145 万日元[注:1元=21日元]，2025 年以来到 228 万日元[注:1元=21日元]，涨幅高达 60%。

然而根据日本劳动省资料显示，2015 年至 2025 年间，一般工人的薪资仅增加 10%，汽车价格的上涨速度远超过薪资成长速度，使得许多人买不起车。

汽车价格上涨的原因，除了人工和材料成本不断上涨，安全标准修订和燃油经济法规也让车价一去不复返。这也使得越来越多的人使用汽车共享服务，尤其是在人口稠密的城市，人们逐渐放弃拥有汽车，2025 年新车销量比十年前下降了 10%，从 2014 年到 2024 年，日本的汽车共享车辆数量则增加五倍多。

KPMG 安侯建业的 Hikari Todoroki 便指出，汽车制造商需要参与创建汽车产业生态系统。