2026年一开年，纯电轿车市场“快速降温”，很多汽车品牌感受到刺骨的寒意，在补贴退坡、技术路线趋同的情况下，消费者愈发理性，不再盲目出手购车，很多消费选择观望，冷静对比后再做出选择。

这样的趋势也体现在销量上，1月份，纯电轿车市场的销量堪称惨淡，从乘联会发布的1月零售销量数据中看到，在1月纯电轿车销量排名前二十榜单上，只有两款车型零售销量过万，跟之前的销量状态相比，下滑不少。接下来，看看具体的车型排名与销量表现。

榜单上，排名第一位的车型是 星愿(参数|询价)，该车型1月零售销量达到29007辆，这款纯电小车的表现依然很给力，跟对手相比，这款车型定位精准，瞄准都市通勤市场，在空间、智能与性能方面做得很均。

MG4排名第二位，该车型1月零售销量达到10007辆，这款车型性价比制胜，MG品牌将不少高端技术下放到这款经济型纯电轿车市场，安全性能与体验感直线升级，而且，它时尚动感的设计风格很适合年轻人，这款车型上市后升温很快。

宏光MINI EV排名第三位，1月零售销量达到7133辆，五菱凭借性价比和渠道优势，稳住宏光MINI EV的江湖地位，1月份，这款纯电微型小车还是稳居前三甲，但销量表现下滑得很明显。

小鹏MONA M03排名第四位，1月零售销量达到6718辆，这款车型是不少年轻消费者的心头好，时尚、运动还有智能加持，重要的是，价格门槛不算高，年轻人无需太费力就能把车开回家。

缤果S排名第五位，1月零售销量达到6077辆，这款纯电小车的特点经济又时尚，可以当做都市代步工具，用车成本并不高。海豚排名第六位，1月零售销量达到5699辆；海鸥排名第七位，1月零售销量达到5329辆，这两款纯电小型轿车销量表现下滑明显，不过，它们之后在销量上还有上涨的潜力，还会继续居于这一细分市场的“主流圈”。

长安启源A06排名第八位，1月零售销量达到4712辆，跟同级对手相比，这款纯电轿车设计上很酷，大溜背、无框车门、电动尾翼都被安排到位，而且，三电系统还兼顾性能与能耗，它就像家用纯电轿车市场中运动派。

极狐T1排名第九位，1月零售销量达到4239辆，产品力很香，但销量与排名小有下滑，能否再冲上去，要等待市场给出答案。享界S9T排名第十位，1月零售销量达到3580辆，对于国产高端纯电轿车来说，这份销量成绩还不错。

AION S排名第十一位，1月零售销量达到3148辆；AION RT排名第十二位，1月零售销量达到3071辆，两款纯电轿车销量表现都不差，埃安在纯电车领域做得很扎实。极氪001排名第十三位，1月零售销量达到2956辆，这款车型的内在素质很不错，但竞争对手太多太卷。

小鹏P7+排名第十四位，1月零售销量达到2745辆；firefly萤火虫排名第十五位，1月零售销量达到2737两，这两款纯电轿车都属于“个性派”，1月份的销量表现不温不火。此外，进入前二十销量榜单的车型还有五菱缤果、红旗E-QM5、海豹06、AION UT以及零跑B01，这些纯电轿车1月份零售销量都在2000辆以上。

鬼斗车观点：从当前这份榜单上看到，1月份，纯电轿车市场中，一部分小型纯电轿车以及紧凑型纯电轿车的销量表现颇高，中高端以及高端纯电轿车的爆款产品少之又少，市场表现有些失衡。