3月5日，比亚迪正式召开第二代刀片电池及闪充技术发布会，重磅官宣“闪充中国”核心战略，同步推出颠覆性闪充技术与配套生态，一举打破新能源汽车充电慢、找桩难、低温充电拉垮的行业痛点，树立全球量产车充电速度全新标杆，让电动出行真正实现补能自由。

依托第二代刀片电池的超强适配性，比亚迪闪充技术实现行业里程碑式突破：常温充电5分钟充好（10%-70%），9分钟充饱（10%-97%）；零下30度极寒环境，充电时长仅比常温多3分钟，这不是实验室数据，而是量产车可落地的真实表现，补能速度直接媲美燃油车加油，彻底改写新能源补能规则。

为了让闪充技术普惠全民，比亚迪启动全国闪充站大规模建设计划，预计2026年底落成20000座闪充站，实现全域高密度覆盖：18000座城区闪充站中站，覆盖城区90%区域5公里内，一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内即可找到闪充站；2000座高速闪充站，覆盖近三分之一高速服务区，每隔100多公里就有一座，今年五一前首批建成1000座高速闪充站，假期长途出行再也不用排队等充电。

为完美匹配第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪全新研发专属闪充桩，打造全球量产单枪最大功率充电桩，搭配专属超级快充储能系统，实现两大技术颠覆，彻底解决行业充电难题。

这套储能系统堪称电能“蓄水池”+功率“放大器”，充电时储存电能，放电时稳定放大功率，不会对电网造成负荷冲击，无需额外投入巨额社会资源改造电网；哪怕多车同时快充，每把枪都能稳定输出峰值功率，从根源杜绝“车一多、充电就变慢”的尴尬，保障每位用户都能享受极速、稳定的闪充体验。

用过传统公共桩的都知道：枪重得像举铁，线脏得像拖把，流程繁琐得像考试。比亚迪闪充桩的"滑轨悬吊式T型桩"设计，直接终结这些痛点。

"零重力充电枪"不是营销话术——是真的轻。滑轨设计让枪左右移动，无论充电口在左在右，一拉就到位。结合即插即充+无感支付，全程不用掏手机、不用注册APP、不用扫码关注公众号。

这种"无感"体验，才是公共充电的终极形态。腾势、方程豹、仰望的车主们，建议你们把"免费闪充1年"的权益用出仪式感——毕竟，这可能是公共充电体验最好的时代。

发布会最实在的福利：所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，交车之日起享1年全国闪充站免费充电。不限品牌，腾势、方程豹、仰望、比亚迪都算。

算笔账：按每周充1次、每次50度电、均价1.5元/度，一年能省3900元。如果跑得多，省上万也不是梦。更关键的是，闪充速度让"充电"不再是时间成本——5分钟充好，比加油排队还快。

免费期结束后，收费标准"同行业一致"。比亚迪没打算靠充电赚钱，而是要靠"闪充中国"战略，把电动车体验拉到新高度。这格局，比那些"建桩只为圈地"的运营商，高了不止一个段位。

后续比亚迪还将开启闪充用户圆梦计划，打破传统建站模式，只要有4位及以上比亚迪车主共同提出建站需求，符合场地、电力等条件的区域，比亚迪就会规划建设闪充站，真正做到“用户需求在哪，闪充站就建在哪”，而且所有闪充站均面向全社会开放共享，惠及全体新能源车主，不局限于比亚迪品牌。

本次发布的第二代刀片电池，不局限于比亚迪单一品牌车型，将同步搭载至多品牌量产车型，其中腾势旗下多款车型将率先适配，同时覆盖比亚迪王朝系列、海洋系列等热门车型，让不同品牌、不同需求的用户，都能享受到第二代刀片电池+闪充技术的硬核福利。

值得注意的是，第二代刀片电池专注闪充性能与安全升级，全程不涉及固态电池相关技术，能量密度较第一代提升5%以上，搭配全温域智能热管理系统，在极致闪充的同时，保障电池寿命与用车安全，通过多项超国标安全测试，让用户快充更放心。

从技术突破到生态布局，从用户权益到全民普惠，比亚迪用第二代刀片电池与闪充技术，重新定义新能源补能标准，硬核闪充技术树立行业新标杆，推动中国新能源汽车产业迈入闪充新时代！