3月5日，比亚迪发布了第二代刀片电池及闪充技术，硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪再一次用行动证明了谁才是新能源领域内的龙头老大。从某种意义上来讲，比亚迪也算是把新能源补能这个短板给彻底解决了。

此外最值得关注的是比亚迪宣布的“闪充中国”战略，计划2026年年底之前建成闪充站2万座，而且还会以现有的充电站为基座打造闪充站中站，2026年底之前会建成1.8万座。未来实现一二线城市三公里，三四线城市五公里，五六线城市六公里的覆盖范围，确保城区内90%的区域在5公里内都拥有闪充站，高速上则平均每隔100多公里就有闪充站，五一之前建成1000座，年底之前建成2000座闪充高速站，覆盖近1/3的高速服务站，彻底解决长途出行找桩难，排长队的用户焦虑问题。

从第二代刀片电池到闪充技术，加上闪充站的建设，比亚迪确实有资格说自己解决了纯电动车型的补能问题，充电10分钟就能将电量基本上补满，普及开来之后在很大程度上能够解决节假日充电难的问题。