近日，法拉利官方发布了首款纯电动车型Luce的预热视频，并宣布该车将于2026年5月在意大利全球首发，这是法拉利品牌历史上首款量产的纯电动产品。

Luce在意大利语中意为“光芒”，法拉利称这一命名寓意着品牌开启纯电新征程。新车将于5月25日在罗马举行特别活动进行全球首发，这一天是为了纪念1947年法拉利首台赛车125S在罗马大奖赛上夺得首个冠军的日子。

法拉利CEO贝内代托·维尼亚在近期财报电话会议上透露，尽管Luce尚未开启预订，但已获得“非常积极”的市场反馈。他还表示，公司不会强制要求购买稀有车型的客户必须购买Luce。

按照法拉利三阶段发布计划，Luce的内饰与交互设计已于今年2月提前公布，该车内饰由法拉利设计中心与前苹果首席设计官乔尼·艾维创立的LoveFrom工作室联合开发，双方历时五年完成设计工作。

从路试谍照来看，Luce目前仍披有厚重伪装，定位介于GT跑车与跨界车之间，采用四门四座布局。分体式前大灯组，日间行车灯独立设置在前保险杠上半部分。B柱位置隐藏式门把手，采用对开门设计。溜背式车顶线条，配备小型扰流板。轴距约2959毫米，略小于法拉利首款SUV Purosangue。

内饰方面，仪表盘配备三星供应的OLED全数字仪表盘，采用经典的三圆环布局，集成于方向盘转轴上并可随转向角度同步移动，确保驾驶员视野清晰。方向盘采用三辐式结构，设计灵感源自1950年代250 Europa车型，由100%再生铝经CNC精密加工制成，比标准方向盘减重400克。方向盘保留了大量物理按键，所有驾驶模式、悬架调节等功能均通过实体按钮操作。内饰大量采用再生铝合金、Nappa真皮和康宁大猩猩玻璃，首次在汽车行业应用超微孔激光蚀刻技术。新车配备特制玻璃钥匙，插入中控台底座后，钥匙颜色由黄变黑，与中控区域自然融合，同时仪表板点亮。

动力方面，根据目前已披露的信息，Luce搭载前后轴四电机四驱系统，综合最大功率超1000马力；0-100km/h加速时间约2.5秒，极速可达310km/h；配备122千瓦时电池组，WLTP工况续航超530公里；支持880V高压架构和350kW超快充，20分钟可将电量充至80%。

法拉利CEO未透露Luce的具体售价，仅表示将在完整发布流程后公布，此前有传闻称其价格可能超过50万美元。Luce发布后，法拉利还计划在2026年底前推出四款新车，并到2030年共推出至少20款车型，目前法拉利订单已排至2027年下半年。