记得上大学时，我比较喜欢关注一些发布会，尤其是当初正逢手机厂商各种内卷，接连不断的新技术和黑科技令人目不暇接。而现在涉足汽车行业这么多年，更是参加数不清的新车发布会，包括近两年许多新能源车企喜欢搞“技术发布会”，也算是让我大饱眼福，再加上通过这些技术确实是改变了生活方式，也令人愈发期待各大车企的技术秀。今天是和大家聊聊3月5日这天，比亚迪召开技术发布会中首发亮相的全新旗舰之作——大唐，这款搭载比亚迪最新黑科技的旗舰SUV能否赢得市场认可。

首先简单介绍一下新车价格，此前官方介绍称定位将在40万级别以上市场，但我觉得这个说法有些虚高，估计是想要为新车旗舰身份造势，若真这个价格腾势N9和N8L是不是得销量翻倍？但大唐这款旗舰之作等于是上市即失败。所以真正适合它的定价是30万左右，既不影响腾势N9和N8L这两位自家兄弟，又可以凭借最新的兆瓦闪充等黑科技和更高级定位赢得市场认可。

接着来回顾一下比亚迪大唐的设计，不久前官方已经给出官图，这次发布会也终于是见到了实车，整车外观是家族最新理念，既有熟悉的龙颜也有更为时尚的细节。比如全新的贯穿式灯带改为双层处理，看上去就显得相当科幻，再就是前大灯组的分体设计更为激进，远近光采用竖直设计，且内部为水晶样式来提升高级感，点亮后的效果还是蛮惊艳。而在车顶部位也看到激光雷达，说明车辆是支持更高等级的辅助驾驶能力。

作为一款大型SUV，比亚迪大唐还要提供7座布局，因此尺寸得尽可能大一些，而新车的长宽高分别为5263*1999*1790mm，轴距达到3130mm，这个身材在同级别也算是中等偏上，比起唐L还要更大一号，因此大家不用担心车内空间。不过别看这台SUV这么大个，可车身一点不显臃肿，尤其是DM-p版本采用运动感十足的黑化套件之后，年轻家庭应该会比较喜欢。当然，比亚迪也提供商务套件可选，二者区别主要就是配色和轮毂等细节，此前官图所展现的商务版就采用大饼轮毂。

至于车尾，还是熟悉的家族风格贯穿式尾灯，只是内部结构要更显精致，点亮之后的效果也动感许多，配合着中间BYD英文logo同样可以点亮，夜晚也无需担心辨识度。值得一提的是，这次亮相的实车有DM-p版本，可以看到车顶位置出现尺寸可观的扰流板，看起来很是有感觉。

内饰方面还是蛮有豪华感，但设计并不算有惊喜，因为三联屏的设计在腾势N9身上见到过。不过该表扬也得表扬，大唐的颜色搭配和材质层面都很给力，官方介绍称中控台面引入木质纹理点缀，个人感觉这比腾势N9都要高级不少。再就是方向盘为全新样式设计，更粗壮的造型带来更佳握感。至于功能配置，已知有27扬声器帝瓦雷音响、AR-HUD抬头显示、后排娱乐屏和小桌板、车载冰箱等，包括天神之眼B高阶辅助驾驶系统都没有缺席，在当下市场也属于是较为领先的水平了。

最后再看动力，比亚迪大唐会提供三种版本可选，其一是DM-i车型采用单电机，最大功率300kW，其次就是DM-p版本，虽不知具体有几个电机和电机参数，但性能肯定不需要担心，大概率会是3秒级。而第三种就是纯电版，长续航车型的纯电续航里程将达到950km，且在闪充技术加持下，9分钟就能实现从10％充至97％，即便是零下三十度低温环境也只需要再加3分钟，让长途出行再无焦虑。此外值得一提的是，纯电版车型的0-100km/h加速时间为3.9秒，在目前量产纯电SUV阵营依旧是头部。

总结：比亚迪大唐作为王朝网最新的旗舰级车型，它肯定肩负着提升品牌价格天花板的重任，面对目前行业内众多“9”系旗舰家用SUV，想要得到市场认可还需要更多努力，比如一个有惊喜的价格来赢得前期关注，到时候热销的蔚来ES8怕是有点头大了，换电优势荡然无存，且性价比不见得有大唐高。那大家觉得比亚迪大唐能否凭借“新豪华+新技术”，成为今年最具黑马潜质的旗舰SUV呢？欢迎留言讨论！