储能知家讯，3月5日，远景动力宣布其首款专为储能场景设计的钠离子电芯正式下线。这一里程碑事件标志着远景动力的钠电技术已完成从研发验证到规模化应用的关键跨越，为多元化储能市场提供了新的技术选择。

作为锂电体系的重要协同补充，钠电技术凭借宽温域、高倍率、高安全等天然优势，将有效满足不同应用场景的差异化需求，特别是针对低温、AIDC、分布式储能等新场景具备优势，“锂钠协同”有望构建多元化的新能源供给体系。此次下线的钠电储能专用电芯，核心性能指标稳居行业同类产品前列，不仅实现了在超宽温域下的稳定运行，有效破解低温活性衰减与高温安全两大难题，更兼具超高倍率、能量密度与能效，灵活适配多场景应用。

远景动力前身是2007年由日产汽车与NEC成立的AESC，于2018年11月正式成立。远景动力的起点并不算高，彼时电动汽车市场尚未成熟，动力电池的需求量有限，公司的业务规模也相对较小。基于近20年的电池研发与制造经验，远景动力构建起覆盖三元、磷酸铁锂、钠离子、MTP等多元新型化学体系的创新矩阵，在不同储能场景中各展所长，逐步从“小众”走向“主流”。

2025年以来，远景动力先后实现行业首个500+Ah及700+Ah磷酸铁锂大电芯量产，以超大容量定义新一代储能产品，其搭载700Ah+大容量电芯的20尺集装箱8MWh储能系统，单位面积能量密度达到541kWh/㎡，创下行业最高水平。

不同于多数同行，远景动力选择构建从电芯到系统的全栈技术能力，自研自制储能专用电芯，同时掌握BMS（电池管理系统）、PCS（储能变流器）、EMS（能量管理系统）等关键部件的核心技术，正在探索“电池+服务”的商业模式。

截至目前，公司已累计全球交付超100GWh储能电芯，在20多个国家超300多个储能场站使用，覆盖风储、光储、独立储能电站等不同应用场景，并保持着零重大安全事故的纪录。