他山之石，可以攻玉。国内中型轿车一直都是神仙打架，像帕萨特、迈腾、凯美瑞等等车型都卖的不错，在朋友们心中也有着弥足轻重的地位，但海外也有一些车型看起来有点意思。今天给大家介绍的就是现代的Grandeur，国内被叫做 雅尊(参数|询价)。这款车在韩国本土稳坐销量冠军宝座，成为韩系旗舰轿车的代名词。

日前，现代雅尊中期改款车型的谍照与渲染图陆续曝光，不仅外观细节优化，内饰更是换上巨型竖屏和全新车机系统，预计2026年4-5月正式亮相。这款车其实也算是经典车型了，今年将迎来40周年纪念。

外观：两个字——精致

现代雅尊外观本来就十分精致，如今变得则是更加精致了，没有大刀阔斧的变动，依旧是分体式大灯的结构，但是下方的大灯组从原来的矩形结构变成了横向的窄条，看起来有点隐藏在格栅中的感觉。超大尺寸菱形格进气格栅看起来依旧带感。不得不说，韩系车的设计还是超前，这幅前脸设计放在国内也是抗打的。

车身侧面基本延续了现款流畅舒展的线条，修长的轮廓搭配溜背式车顶，兼顾优雅与动感，预计会新增几款车漆颜色和全新样式的轮圈，进一步丰富个性化选择。门把手采用了隐藏式样式，现在在国内已经不太流行了。

车尾则优化了保险杠造型，扩散器周围加入镀铬饰条，贯穿式尾灯的LED图形也进行了更新，原本隐藏在保险杠内的转向灯将整合进尾灯组，看起来更加简洁流畅。

内饰：换装神似特斯拉大屏

内饰是这次改款的核心亮点，最吸睛的当属中控台上的大尺寸竖向大屏，直接取代了现款12.3英寸中控屏和10.25英寸空调控制屏，神似特斯拉，视觉冲击力十足。这款大屏搭载了现代全新的Pleos车机系统，基于安卓平台打造，后续会逐步下放至品牌其他车型，操作流畅度和功能丰富度预计会有明显提升。值得一提的是，现代没有盲目跟风全触控设计，大屏下方依然保留了一排物理按键和圆形旋钮，方向盘也延续了实体按键布局，对于习惯盲操作的司机来说，这点比较不错。其实在国内对实体按键也有了新规，盲目追求科技感着实有点不方便。

动力：延续现款动力，有3.5L V6

动力系统则延续现款的成熟配置。新车将继续提供三种动力选择：1.6T混动系统、2.5L自然吸气发动机，以及顶配的3.5L V6发动机。其中，3.5L V6版本最大功率可达295马力，还可选装四驱系统，动力储备充足，能满足对性能有要求的消费者；而1.6T混动版本则更偏向燃油经济性，适合日常通勤使用。

对于国内消费者来说，虽然现代雅尊早已退出中国市场，但它的改款依然值得关注。一方面，它展现了现代在传统燃油旗舰轿车上的设计与技术走向；另一方面，内饰的竖屏设计、全新车机系统等配置，未来也可能出现在北京现代的国产车型上。