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在电动化满天飞的今天，V12发动机越来越少，纯燃油顶级旗舰越来越稀缺。作为传统豪华品牌的德系三强之一，宝马已经在这一代7系上砍掉了V12车型，但近日我在奔驰4S店看到了一台车，让我颇受震撼...

这是最最顶级的 迈巴赫S(参数|询价)680，对于一般人来说这个品牌、这个排量的豪华车一辈子都触及不到，但当真正站在它旁边，看到侧翼子板处的V12标识、看到S680尾标的时候，我想任何一个车迷都会为之一颤。

双涡轮增压6.0升V12，612马力/900牛米，很多人看多了新势力动辄上千马力的纯电车，对这种参数表示不屑，但真正体验过大排量、但凡经历过内燃机世代的人来说，都会对其心生敬畏，4.5秒的百公里加速时间已经不是最重要的，在这台迈巴赫上更多体现出来的是无穷的底气和极致的气场，这是汽车发明者的工业结晶。

几百万，有的人可能会去买炫酷的超跑，而有的人就喜欢这种沉稳、不怒自威的压迫感。车头竖起的奔驰标、直瀑式中网、巨大的镀铬进气凸显了前脸的高贵。前大灯组有很强的科技感，但日行灯亮起时不如上一代的三眼皮那般有辨识度。

车长超过5米4，轴距接近3米4，这样修长的车身优雅又霸气，有的人喜欢双拼车漆，但我个人更喜欢这种纯黑的外观，搭配各处的镀铬装饰条和大饼轮毂，更有那种顶级的气场，坐着它出入各种高端场合就是带派。

作为一款顶级迈巴赫车型，后面的小三角窗彰显着与普通S级的区别，也就这时候才敢说S级普通哈哈...D柱位置的迈巴赫logo还真是自带光辉啊！

相比之下，尾部则显得更加圆润了，这是奔驰一贯的设计思路，这款三角尾灯也是奔驰家族最新的设计语言，好不好看就因人而异了。尾灯上方和后杠位置同样也用了镀铬来凸显豪华感。

打开车门，走进...不好意思，车门打不开，隔着玻璃往里看也能瞬间感觉到无敌的质感和高贵，不知道怎么，看着就是显高级。能摸到的地方几乎全是真皮，菱形缝线手工缝制，针脚密做工细。

实木饰板、金属按键、钢琴烤漆，搭配得恰到好处，豪华但不油腻，AR-HUD抬头显示一投，科技感直接拉满。还有奔驰拿手的氛围灯、香氛系统、多层隔音玻璃…

后排才是迈巴赫S680的灵魂，这是最顶级、最奢华的汽车后排之一了，独立行政座椅自带加热/通风/按摩，副驾往前折叠之后再把座椅躺倒，哎呀~想想就得劲啊！中央扶手里面藏着车载冰箱，能放两瓶香槟，旁边就是迈巴赫专属杯架，小桌板一打开瞬间变移动办公室。

它没有用夸张的设计博眼球，但每一处都在告诉你：我很贵，我很讲究，我很顶级。这就是顶级豪车和普通豪车的区别，你一瞬间说不出来具体哪里好，但这种极致的舒适、尊贵、静谧与质感，就是谁都替代不了。