3月9日晚，宁德时代发布2025年年度报告。数据显示，公司全年实现营业收入4237.02亿元，同比增长17.04%；归属于上市公司股东的净利润达722.01亿元，同比增长42.28%，相当于日均盈利约1.98亿元。净利润率维持在17%的高位，远超传统汽车制造业，同期国内车企平均净利润率已降至不足2%。

公司拟每10股派发现金红利69.57元（含税），分红比例为归母净利润的50%，延续了过去三年的高比例分红政策。若本次分红完成，宁德时代累计现金分红将接近1000亿元。

经营性现金流表现强劲，2025年净额达1332亿元，同比增长37.35%。研发投入为221亿元，占营收比重持续提升，过去十年累计投入超900亿元。

市场方面，宁德时代2025年锂电池总销量达661GWh，同比增长39%。其中动力电池销量541GWh，全球市占率39.2%，连续九年居首；储能电池出货量121GWh，市占率30.4%，连续五年全球第一。海外市场占比稳步提升，全年境外营收1296.4亿元，占总收入30.6%。

产能建设同步推进。截至2025年底，公司全球已建成产能772GWh，在建产能321GWh。匈牙利工厂、印尼产业链项目按计划建设，以支撑欧洲及东南亚市场需求。

除动力与储能主业外，宁德时代正拓展电动化新场景。其船用电池系统已获中、美、欧等五大主流船级社认证，配套电动船舶近千艘；航空领域，为峰飞航空开发的动力电池通过中国民航局审查，并取得AS9100D航空质量体系认证。此外，公司已建成换电站1325座，包括“巧克力”换电1000余座、“骐骥”换电300余座，合作车企覆盖广汽、长安、一汽、上汽、奇瑞等主流品牌。董事长曾毓群在致股东信中表示，面对地缘政治与产业周期波动，公司增长依托于长期技术积累与创新体系。2025年，宁德时代推出神行Pro、骁遥双核、钠离子及超混电池等多款新产品，进一步完善技术路线布局。