最近，俄罗斯工业和贸易部公布了将在2025年征收“豪华税”的汽车清单，其中的车型数量较往年有所增加。在2023年，这份清单上共有449款车型，到了2024年增加至517款，而在2025年更是扩展至555款。清单中的车型分为两类：第一类包括售价在1000万至1500万卢布之间，且自生产起不超过十年的车型，共有303款；第二类则是平均售价超过1500万卢布，车龄不超过二十年的车型，共有252款。随着年份的增长，名单中的车型数量和门槛都在不断提高。

值得一提的是，在2025年的名单中，除了欧洲、日本、韩国和美国的传统豪华品牌，如奥迪、宝马、奔驰等，还有几款中国品牌汽车崭露头角。这些新兴品牌的部分车型甚至在俄罗斯拥有官方销售渠道，这是历史上的首次。

第一组车型名单（共303款车型）

包括：

Aito Seres M9（问界M9）

红旗品牌的E-HS9和H9

理想L9

坦克700

岚图梦想家EVR

极氪009等车型。

目前，AITO问界、红旗和坦克等品牌车型已在俄罗斯设立官方销售渠道。而Voyah Dream更在俄罗斯拥有本地组装生产线。然而，理想和极氪等品牌车型在俄罗斯的销售主要依赖于平行进口方式。

第二组车型名单（共252款车型）包括：

BYD Yangwang U8 - 仰望U8(参数|询价)车型

Hongqi H9+ Edition One - 红旗H9+车型

M-Hero 917 EVR车型

在这一组中，仰望U8是唯一一款通过平行进口渠道在俄罗斯销售的车型，其余车辆均由各自品牌的官方经销商在中国进行销售。

如何计算“豪华税”？

车主将在2026年收到关于2025年的税单。针对被列为“豪华车”的昂贵车型，其税收计算方式如下：

主要公式：自2003年开始实施的现行交通税计算方案为基础，即根据汽车的马力数进行税收计算。税率与发动机的功率相关，功率越大，税率越高，并且不同地区的税率有所差异。以莫斯科为例，税率分为多个档次。对于发动机功率低于100马力的汽车，每马力税率为12卢布；功率在125-150马力的汽车，税率为每马力35卢布；150-175马力的汽车，税率为每马力45卢布；超过250马力的汽车，税率更是高达每马力150卢布。而对于功率在225-250马力的汽车，其税率为每马力75卢布。

此外，对于豪华车还需应用附加系数。对于被列入豪华车名单的车型，上述计算出的交通税金额再乘以一个“汽车价值系数”。对于平均售价在1000万至1500万卢布之间、且车龄不超过10年的乘用车，该系数为3；对于平均售价超过1500万卢布、且车龄不超过20年的高级豪华车，同样系数为3。