溜背造型+纯电动力！全新 雷克萨斯ES(参数|询价)这次真要支棱起来了？

老司机们，雷克萨斯这次玩真的！

第八代ES直接在上海车展全球首发，这排面够足吧？从预告图看，新车彻底告别了老干部画风，溜背设计+小鸭尾，活脱脱一个“车界西装暴徒”。

更狠的是，雷克萨斯可能直接砍掉纯燃油版，ES 350e、ES 500e纯电型号已经注册商标，混动版ES 350h大概率同步登场。

这波操作，是要和特斯拉Model 3、比亚迪汉硬刚啊！

这车，有点意思啊！

现款ES的静谧性和舒适性已经是同级顶呱呱，新一代居然还敢说“提升至全新境界”？官方这口气，要么是吹牛，要么是真藏了黑科技。

从已知信息看，15英寸大屏+全触控交互大概率保留，但智能化功能肯定得再升级，不然怎么对得起“革新电气化技术”这口号？不过，溜背造型虽帅，后排头部空间会不会“打脸”？老司机们可得蹲一波实车体验了！

动力系统：纯电版才是真王牌？

目前国内在售的ES还是2.0L/2.5L自吸+2.5L混动老三样，但新一代可能直接来个“大换血”。

ES 500e要是真用上双电机，性能绝对上头，但价格恐怕得突破55万。

混动版ES 350h估计是走量款，毕竟丰田的THS混动技术还是稳如老狗。

至于续航和充电速度？官方还没透底，但要是WLTP续航能到600km+，这车就很香了！

老司机锐评：

雷克萨斯这次转型够激进，但“真香”还是“劝退”，还得看三点：

1. 纯电版定价：别搞得比BBA还贵，不然消费者转头就买Model 3了。

2. 空间实用性：溜背别牺牲后排，毕竟ES车主很多是家庭用户。

3. 智能化短板：车机系统再卡顿，可就对不起“豪华”二字了。

最后灵魂拷问：

这样的ES，你是冲颜值下手，还是等纯电版实测？评论区唠唠！

祝大家事事顺心，买车如买菜。