1976年的时候，一台轿车横空出世，这便是第一代的 雅阁(参数|询价)，当时的它还是一款两门的掀背车，但如今的雅阁在国内的汽车市场中，已经成为了日系车在中型轿车当中的典范。如今这台广汽本田雅阁已经迎来了自己的十一代车型，但相比第十代车型，十一代雅阁在市场中的销量表现有所下降，并且市场中对于它的争论也比较大，再加上如今正是新能源汽车的时代，各个车企之间的竞争越发的激烈，因此价格战也是愈演愈烈。为了迎合当下这竞争激烈的汽车市场，广汽本田雅阁针对自己的价格也做出了调整。

在官方指导价方面，广汽本田雅阁目前在售的四款车型，售价区间为17.98万元-23.88万元。而目前在山西省忻州市，这台广汽本田雅阁目前在终端方面有着4万元的优惠，这也让车辆的售价区间下探到了13.98万元-19.88万元【具体优惠以线下的经销商为主】。显然就价格而言，这台广汽本田雅阁还是比较吸引人的。

广汽本田雅阁的动力也算是经受住市场的验证了，其配备了一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机也是大有来头，其便是本田“地球梦”发动机，它可以为车辆带来192匹的最大输出马力，260N·m的最大输出扭矩。虽说性能数据上的表现不算很出众，但满足我们的日常所需显然是没啥问题的，而且这台发动机最为重要的一点便是它的可靠性，在猛踩油门的时候，还是有一定推背感在其中的。

在车身尺寸方面，广汽本田雅阁的长宽高分别为4990*1862*1449mm，轴距为2830mm，这个车身尺寸在行业内的表现上显然是不差的，这也为其宽敞的乘坐空间奠定了基础。像后排的乘坐空间方面，广汽本田雅阁可以让一位成年人轻松的翘起二郎腿，而且座椅的坐垫长度适中，能够对腿部起到有效的支撑，长时间的乘坐并不会有太大的不适感。但座椅的功能配置上，车辆的前排座椅才拥有加热和通风功能，这一点在当下的汽车市场中，就有些说不过去了。

至于科技质感的表现上，广汽本田雅阁则延续了本田家族一贯的设计风格，像空调出风口，便在视觉效果上营造出了贯穿式的既视感，同时在显示屏幕方面，广汽本田雅阁的多媒体控制屏幕尺寸仅为12.3英寸，且是悬浮式的设计语言，并且在这块屏幕内部，其蕴含的功能还算很多的，像导航系统以及手机互联映射和车联网和OTA升级等功能，车辆的表现显然是不差的。更为难得的是，广汽本田雅阁还配备了应用商店，其中海量的APP能够满足我们的用车趣味性，只是该车的多媒体控制屏幕在操作起来的时候并不是很丝滑，UI界面的设计也较为复古。

颜值方面，广汽本田雅阁在前格栅采用了点阵式的设计语言和蜂窝状的设计语言，两种前脸的提供，能够满足大家多元化的审美需求，同时在大灯组的设计上，车辆同样采用了狭长的大灯组设计，这也让车辆前脸的横向视觉宽度更甚。而在侧身设计上，广汽本田雅阁则采用了贯穿式的腰线处理，配合熏黑式的运动轮毂和略带溜背的车顶线条，让整车的运动质感更加的浓郁。

至于尾部设计上，广汽本田雅阁则采用了贯穿式的尾灯组设计，且尾灯组内部也是进行了熏黑式的处理，这也让车辆整体的美观程度更加的出众，并且在尾箱方面，车辆则采用了隆起的小鸭尾设计，这也让车辆的运动属性更加的浓郁。

结言

综上所述，这台广汽本田雅阁显然在自身的颜值方面与第十代车型有很明显的不同，这也是许多消费者诟病这台车的地方之一，但是颜值这方面，一向都是比较主观的存在，那这个作为评判标准，显然是不太合适的。而且就自身的产品力表现来看，广汽本田雅阁同样是比较能打的。可以说，这台广汽本田雅阁的确是凭借着自身实际的产品力，打动了消费者。