在这个新能源车疯狂内卷的时代，连德系豪华品牌也坐不住了，奔驰GLB作为品牌入门级7座SUV，现在终端优惠高达14万多，裸车价直接杀到15万出头，这波降价确实很香，但月销量依然不温不火，只有3700台左右

新款GLB的前脸采用了四横幅镀铬加大标一体化进气格栅，标配的闪钻格栅搭配全新LED大灯，营造出不错的豪华感，特别是那个几何多光束，点亮后辨识度相当高，从侧面看，笔直的腰线从车头一直勾勒到尾部，配合19英寸多辐轮毂，整体比例协调，车尾的非贯穿式独立尾灯设计也是亮点，3D螺旋结构的灯腔营造出强烈的运动气息，远看确实有小号GLS的感觉

进入车内，GLB延续了奔驰家族式设计语言，全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏，虽然不是三块大屏幕的配置，但双10.25英寸联屏在这个价位已经很厚道了，中控台大面积采用软性材质包裹，精致的线缝条点缀其间，品质不错，64色环境氛围灯的加入，让夜间座舱氛围拉满，这点比同价位的宝马X1、奥迪Q3要强不少

GLB的车身尺寸为4638×1834×1696mm，轴距达到2829mm，就拿我来说，身高1米8、体重80kg，算是大个子了，坐在前两排，无论是头顶还是腿部空间都比较宽敞，即便是身高1米8的大男人，坐上去也能轻松翘起二郎腿，但第三排就是另一回事了，只适合应急或者小朋友使用，成年人长时间乘坐确实有点“老虎凳”的感觉，不过5座模式下，后备箱空间表现还是可圈可点的

入门版GLB在配置方面确实比较寒酸，中控台上光秃秃的，连个像样的大屏都没有，但高配车型配置多了很多，什么AR-HUD抬头显示、MBUX 3.0智能系统、全速自适应巡航都安排上了，但是价格也提高了很多，美中不足的是，智能化水平跟国产新势力比还是有差距，语音识别反应慢，可控制的设备也有限

新款GLB提供1.3T和2.0T两种动力选择，分别匹配7速和8速湿式双离合变速箱，2.0T版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，零百加速8.6秒，家用足够了，顶配车型还配备了4MATIC四驱系统，通过性表现还是比较不错的，我个人比较推荐2.0T版本，毕竟动力储备更充足，高速超车更有底气

GLB的核心竞争力还是非常出色的，15万出头的价格能买到奔驰品牌+7座布局，性价比真的拉满了，特别是对于那些需要豪华品牌认可度，又偶尔需要7座应急的家庭来说，确实是个不错的选择，不过第三排空间局促、智能化水平一般、保养成本偏高这些缺点也要考虑进去

大家说，15万出头的奔驰7座SUV，你是如何看的呢？