不带大梁能穿越N39吗？这个问题让中国新能源车回答了，作为塔克拉玛干最难的沙漠线，带大梁的油车都得掂量掂量能不能去，iCAR V27实测完成了穿越，靠的是什么？ 车体刚性强，电机猛，四驱响应快，超级增程还弥补了新能源的补能焦虑，实力证明是可以跑无人区的。以前这种极限越野场景都是国外车型称霸，咱中国新能源车也有底气说出那句话：大人，时代变了。 再来个小预告，新车3月13日上市，也就是本周五，建议咱要是真喜欢买了车，也先别猛猛豁沙子，慢慢练，循序渐进。