近日，我们看到，大众正式停止MPV车型大众威然的后续研发，将资源集中于ID.ERA系列新能源产品，尤其是即将预售的 ID.ERA 9X(参数|询价)增程SUV。

大众威然定位中大型MPV，但在商用属性上不及迈特威，个性体验不如停产的夏朗，亲民度远逊途安，2026年1月销量仅464辆。

而ID.ERA 9X作为重点车型，纯电续航超400km，综合续航破1000km，配置双联屏与后排娱乐屏，更贴合市场需求。威然因定位尴尬、市场认可度低被放弃，大众此次战略调整，是为集中资源发力新能源，应对激烈市场竞争。