凯迪拉克最新全尺寸纯电SUV 凯威德(参数|询价)，在F1开赛前夜正式亮相，我们盘一盘：

新车令人印象最深刻的就是超长的L113，也就是从前轮中心点至加速踏板之间的水平距离，凯威德达到了680毫米，这个尺寸决定了它的姿态，就如同拥有天鹅颈一般从容优雅。

很多纯电SUV都会把这里做的又圆又短，看起来就会不这么霸气。超长L113在很多经典豪华车型上都有传承，只是到了电动时代，为了风阻系数和把更多空间让给座舱，选择这样设计的SUV凤毛麟角，这也是我近年见过在L113上做的最长的一款SUV车型。

当然，这也得益于凯威德车身长度超5.2米、车宽超2米、车高近1.8米的车身尺寸，正所谓 “懂得在美这件事上浪费尺寸”，才叫豪华设计的真谛。这套外观开在路上，妥妥的大佬。

外观上，凯威德也是业界少见把激光雷达放在车内的。舱内激光雷达在以后应该也会有车会上，我觉得放在凯威德身上相当合适，因为很难想象这样威猛的车头顶一个犄角，会显得很滑稽。我认为“去瞭望塔式激光雷达”应该会是2026年优秀设计的一个标签，莲花Forme是做成升降，凯威德做成舱内，成本应该会更优。此外，凯威德将是凯迪拉克首款搭载Momenta辅助驾驶系统的车型，值得期待。

内饰方面，我在离开会场时意外遇见了一台可以打开车门的凯威德，坐进去试了试。凯威德采取了三排六座布局，第二排带有前排座椅椅背娱乐屏，甚至还在空调出风口有一个功能调节屏。车内还有流媒体后视镜，加上曲面金龙鱼屏，以及主驾仪表屏，然后在主仪表屏的下方居然还有一个功能调节屏——车内屏幕高达7块，是我见过屏幕最多的汽车，豪气自然扑面而来。

在座椅以及氛围营造上，凯威德狠狠拿捏住了美式老钱风，座椅是真皮的，是带浅色细腻包边的，打孔是要V字排列的。棕色加上深色实木饰板，是要把老钱的细腻表达足够的。

要说槽点也不是没有，比如第三排我觉得在这个尺寸里就相当勉强，而且从第二排去向第三排的时候脚下还有台阶。不过前段时间我看过一个数据，说是大三排SUV第三排使用率很低，要经常坐第三排的话还是买MPV更合适。因此，凯威德是明确给予了前两排足够的尊崇感。

第二排座椅加热通风按摩配齐，加上同级最大的二排进出开口，配合空气悬架以及隐私玻璃，充分照顾了高端用户出行的需求。目前凯威德已经开启盲订，这样气派体面、一眼大佬的纯电SUV，市面上算得上是独一份了。

文｜赵小查

图｜赵小查 网络