3月12日，法拉利官方正式发布了 Amalfi(参数|询价) Spider车型。作为Amalfi的敞篷版本，新车采用软顶敞篷机构，延续了前中置V8发动机布局与2+2座椅设计，传承了法拉利456 GT、612及FF等经典2+2座GT跑车的精髓。外观方面，Amalfi Spider车头采用贯穿式单条幅格栅设计，两侧大灯隐藏其中，内部嵌入单条幅LED日行灯，整体造型完整而优雅。

前包围配备贯穿式散热通风开口，前唇扰流板进一步优化车头下压力。得益于前中置布局，新车拥有较长的L113结构，车身比例修长流畅。软顶敞篷机构经过优化，可在时速60公里内、13.5秒内完成开启或关闭。顶棚收起时厚度仅为220毫米，闭合状态下后备厢容积为255升，开启状态下为172升。因敞篷机构增加，整车干重为1556公斤，较硬顶版增加80公斤。车身尺寸方面，长宽高分别为4660/1974/1305毫米，轴距为2670毫米。

车尾部分因敞篷机构形成平台化造型，顶棚收纳后依旧保持流畅线条。隆起的腰线延伸至后翼子板，营造宽体力量感。双边四段样式尾灯点亮后辨识度十足，后包围采用碳纤维材质，配备双边共四出排气与中置扩散器。新车引入主动式空气动力学系统，通过三种模式尾翼与一键开启的整合式挡风板，优化敞篷驾驶体验。内饰方面，Amalfi Spider配备15.6英寸全液晶仪表与三辐式多功能方向盘，形成环抱式驾驶舱。

中控台设有10.25英寸触控屏，通道区域配备复古风格金属换挡拨杆，并设有法拉利长方形车钥匙专属安置槽。副驾驶同样采用环抱式座舱设计，配备8.8英寸信息显示屏，可共享车辆行驶状态。新车延续2+2座椅布局，虽后排空间有限，但完整传承了敞篷GT跑车的经典形态。

操控层面，Amalfi Spider搭载线控制动系统与新一代“ABS Evo”控制器，可自适应多种路况。新车还配备L2级驾驶辅助系统。排气系统经过优化，在满足严苛噪声法规的同时，保留了法拉利标志性的声浪，在开棚状态下更为悦耳。

动力方面，Amalfi Spider与硬顶版共享F154系列3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率640马力，峰值扭矩760牛·米，匹配8速双离合变速箱与后轮驱动，0-100公里/小时加速时间3.3秒，0-200公里/小时加速时间9.4秒，最高时速可达320公里。