在当前新能源汽车如雨后春笋般涌现的背景下，燃油车市场上的每一个微小波动都显得格外引人深思。尤其在A+级这一细分市场中， 大众速腾(参数|询价)始终是一个不可或缺的品牌，其销售业绩持续稳健。坦率地说，为了保持市场份额，目前的速腾多少也带有“以价格换取数量”的含义。鉴于当前B级车的价格持续下跌，与之同级的日本系列和自主品牌也都在虎视眈眈，广大消费者确实需要采取一些新的措施来激活市场。

近日，大众采取了一个新策略：利用速腾所获得的良好口碑，推出了他们的全新车型——速腾S。坦率地说，这款车是现款宝来的新一代车型，但它被赋予了“速腾”的称号，显然是为了在这个竞争尤为激烈的市场中再次大放异彩。在一段时间的预热之后，有经销商最近透露，全新速腾S的实车已经到达了店内。今天，让我们一起来看看这辆车究竟是什么新车。

从外观上看，当我第一次看到这辆实车时，最明显的印象是：它的前脸看起来真的很有活力。速腾S采纳了与目前速腾L相似的最新的家族设计风格。大灯组的设计呈狭长形状，微微上扬，中央通过熏黑进气格栅连接成一个整体。其贯穿式的LED灯带和能够发光的LOGO点亮后，具有很高的辨识度，展示了一种科技氛围，非常到位。

前部的设计呈现出一种相对的收敛性，两边是深色的小型三角形导风槽，给人一种运动的感觉。中间部分用黑色装饰条连接，与下方的梯形格栅完美融合，使得整个车头显得更为宽阔和层次分明。

从侧面观察，车身依旧保持着那熟悉的溜背设计，上翘的窗线搭配上镀铬条，再加上那笔直的腰线，使得车身看起来非常有冲击力。门的把手仍然采用传统的机械设计，并未采用随风的隐蔽方式。轮毂采用了17英寸的刀片设计，与这辆车的整体风格非常匹配。车辆的颜色选择包括极地白、魅影黑、银河灰以及丹宁蓝这四种。

在车身尺寸上，速腾S的尺寸分别为4702/1815/1484mm，而其轴距达到了2688mm。值得注意的是，与当前版本的宝来相比，车身长度增加了30mm，但轴距并未发生变化。从同级别的车型来看，这个尺寸比日产轩逸稍微长一些，并且与朗逸Pro相比也有其独特之处。

在车辆的尾部设计中，连续的尾灯和发光的LOGO已经成为了标准配置，预计在夜晚会有很好的效果。后部的装饰采用了一块较大的黑色装饰板，并加入了扩散器的设计，其上还装饰有一个小鸭尾，使得整体的运动气氛显得非常和谐。

当你坐进车内，这一套内部装饰确实为你带来了些许意外的喜悦。中央控制台采用了环抱式设计，层次结构清晰。最引人注目的特点是那块12.9英寸的悬浮式中控屏，搭配了10.25英寸的全液晶显示设备，这在同级别的燃油车中可以说是相当低调的配置。车载系统采用了最新版本的IQ.智慧车联技术，支持AI语音助手、Carplay以及HUAWEI HiCar手机的互联功能，同时还配备了仪表AR实景导航系统，使得日常使用变得非常便捷。

值得注意的一项改变是：原来的换挡机构已经转变为怀挡式旋钮换挡，这在中控台区域释放了相当多的空间。接下来的部分进行了镂空设计，并配备了手机的无线快速充电、一键启动功能、电子手刹以及两个杯架，实用性相当高。车辆的内部装饰有棕色/黑色和灰色/黑色两种选择，而座椅的材料可以根据不同的版本选择PVC或其他织物进行混合。

在配置上，速腾S还提供了30色的氛围灯、带有加热功能的三辐式多功能方向盘、前排座椅的电动调节/加热、后排空调出风口和充电接口、后排座椅的4/6比例放倒、电动天窗和倒车影像。对家庭使用而言，这些建议的配置已经相当丰富。

在动力方面，速腾S已经准备了两种不同的解决方案。其中一款是1.5L的自然吸气发动机，其最大输出功率为81千瓦，并搭载了6AT的变速器。这个组合的核心理念是确保行驶平稳且节省油耗，无论是日常通勤还是市区通勤，都能满足需求，而且后续的维护费用也相对较低。还有一款是1.5T EVO2型号的发动机，其最大输出功率为118千瓦，并搭载了7速DSG双离合变速箱。