【CNMO科技消息】3月12日，理想汽车公布2025年第四季度及全年财报。据CNMO了解，理想汽车2025年全年研发投入达113亿元，且已连续3年保持平均每月近10亿元的研发投入，其中AI相关研发投入占比高达50%。如此大规模且持续的投入，彰显了理想汽车对技术创新的高度重视。

理想汽车的研发聚焦于智能辅助驾驶、智能座舱、智能底盘、三电系统等核心领域，最终将为跨代领先的旗舰产品——全新一代理想L9 Livis构建起坚实的高技术壁垒。目前，理想已完成全面的具身智能组织升级，且升级成效在其第四季度业绩中看到了实际效果。

当前，智能化已成为决定汽车行业未来格局的关键战场，而具身智能则是高阶智能化竞争的核心赛道。理想汽车自研的软硬件一体化具身智能技术底座，实现了行业突破性进展——首次在汽车产品上落地具身智能技术底座。其涵盖的自研马赫100芯片、自研模型、全球首个量产全线控底盘，以及60万元以内首次配备的800V全主动悬架系统，共同构成了竞品难以企及的跨代级技术壁垒。

作为技术壁垒的核心支撑，理想自研的5nm马赫100芯片展现出碾压级的算力优势，有效算力是英伟达Thor-U的3倍。而全新一代理想L9 Livis将搭载马赫100双芯片，总算力高达2560 TOPS。在同样场景下，L9 Livis基于马赫100的高级辅助驾驶能做到更高效率、更短反应时间；紧急情况下，可以更早感知风险，更快做出避险动作。这不仅仅是参数上的领先，更是在关键时刻能发挥关键作用的体验代差。

更关键的是，理想汽车实现了“芯片+模型+OS”的深度协同，在量产车上首次完成芯片-模型-底盘三者联合设计，其VLA模型可直接输出转向、刹车控制指令，打破了传统软硬件割裂的行业痛点，这也是理想真正独有的核心技术优势。

理想汽车CEO李想曾表示，理想L9 Livis承载了公司对具身智能时代旗舰SUV的深度思考，该车完成了三个“跨代级”突破，从“感知-大脑-身体”三个维度实现了颠覆性技术重构，成为具身智能技术落地的核心载体。据悉，该车计划于2026年第二季度正式上市，售价55.98万元，将让更多用户体验到跨代级智能出行体验。

从具体配置来看，全新一代理想L9 Livis将配备800V全主动悬架系统，单轮可提供超万牛举升力，无需防倾杆，毫秒级瞬时响应能力可实现“反物理”的车身姿态控制；还搭载全球首个“完全体”全线控底盘，集成线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB）；依托两颗马赫100芯片与覆盖全车360度的激光雷达，带来目前全球最强的智驾大脑，没有之一。

随着全新一代 理想L9(参数|询价) Livis的上市，它将以跨代级的技术代差打破当前汽车市场的竞争格局，定义具身智能旗舰SUV的技术标准。